七號專案，前後砸進三百億日元，吃進小絲工業2353.86萬股，佔總股本6.72%，目前浮盈22.13億日元。
十一號，則是短線豪賭紐約商品交易所輕質原油期貨。保證金率5%，一億美元撬動二十億頭寸，建倉價鎖定在30.18美元/桶。
三個目標，個個分量十足。尤其原油期貨，玩家如雲，價格極難操縱——即便知道野村在多頭陣營，旁人也很難攪局。
秦迪掃了眼兩人繃緊的臉，嘴角微揚，順手從旁邊抽出一份薄薄的檔案，分別遞過去。
“原油這塊，是美國分公司操盤，日本本土連原油期貨都沒掛牌，這事我來對接米國那邊，你們不必插手，只管盯著過程就好。”
“真正要一起動手的，是大洋漁業和霓虹小絲工業這兩家。”
“這兩家公司的底細，你們過目後，野村證券那頭的盤算就一清二楚了。”
張道奇和松本佑伸手接過檔案，逐字細讀。
紙頁單薄，資訊卻扎得實在——全是兩家企業的硬核資料。
頭一個是大洋漁業公司。
這家霓虹老牌企業，打1880年就立住了腳，算下來已逾百年，穩坐本國六大漁企頭把交椅；單論年營收，常年擠進霓虹企業前三十之列！
去年，它賬面上的營業額衝到.61億日元，可剛公佈的年報卻寫著：淨虧損7.11億日元。
再往前推，1982年營收比1981年、1980年都漲了，利潤卻連跌三年——1980年還賺8.8億日元，到了1981年只剩2.32億日元。
萬億級營收為何反虧？根子在第二次石油危機。
六十年代起，霓虹漁業一路高歌，遠洋捕撈尤其迅猛，近海也沒落下。可後來兩百海里專屬經濟區劃了線，1973年第一次石油危機又砸下來，遠洋船隊雖被震得晃了幾下，倒也扛住了——畢竟那時油價剛破十美元一桶。
熬過五六年，行情回暖，大洋漁業判斷造船業正冷，索性低價接下一批遠洋漁船，準備大幹一場。誰料1979年二次危機猝然殺到，油價瘋漲至三十九美元一桶，柴油、燃油價格跟著翻著跟頭往上躥。
靠油吃飯的遠洋作業徹底趴窩，大洋漁業就此連虧三年。
野村證券是提前摸到風聲，還是靠模型扒出裂縫，外人不得而知。但做空大洋漁業，邏輯通得過。
再看霓虹小絲工業公司，1915年創立的老牌裝備製造商。
眼下員工兩千六百餘人，產品線鋪得寬：鐵路車廂裝置、客機座椅、照明系統、資訊終端、交通控制模組、環境調節裝置、衛浴整合系統……客戶名單列出來，密密麻麻——霓虹國鐵、車企、高速公路管理局、運輸省，還有全球多家航司。
公司總資產7697.76億日元，淨資產1764.69億日元。
上週五休市時，總市值478.77億日元，總股本3.5億股，收盤價定格在1368.50日元/股。
而在年報釋出前，野村證券以均價1274.5日元/股，長線吃進2353.86萬股，佔總股本6.72%，砸下整整三百億日元。如今賬面浮盈22.13億日元。
對大洋漁業，野村是押它跌；
對霓虹小絲工業，野村是賭它漲。
單從這份材料看，兩邊佈局都踩得準、壓得穩，風險敞口小，才敢掏出真金白銀往裡填。
可野村覺得穩妥的局，在晨星證券這種打算突襲的對手眼裡，恰恰是銅牆鐵壁。
張道奇和松本佑合上資料，眉心擰成疙瘩，反覆推演——突破口究竟藏在哪一處？
”……案方行套整解拆來我，面下。了清理也景背，了完看料資“
。網大的線多牽、地數橫是而，事的地一虹霓是不本這——驚心越人兩，聽越。開攤層層一劃計把，徐不疾不迪秦
。地天新片一開拉然豁前眼覺只們他，地落音話
。命待時隨，事行令指按能只佑本松和奇道張。程一們他帶手順，舵掌場下自親要迪秦，回這但
