一天四千多萬，確實很貴了。
不過轉念一想，這可是比世界上最大的航母還要大出一倍啊！
要是能把微博之夜和劇組搬上去，那場面絕對震古爍今。
王軒咬了咬牙，拍板道：“行，就這個了！四千萬一天也值這個排面。
你馬上聯絡皇家加勒比公司，趕緊把檔期給我敲下來！”
滿滿尷尬地輕咳了兩聲：“那個……老闆，不是錢的問題。這艘船咱們租不了。”
王軒眉頭一皺：“怎麼，他們嫌錢少不外租？”
“不是。”滿滿解釋道，“首先，‘海洋綠洲號’的吃水深度和體量太大了，目前咱們國內根本沒有任何一個民用港口能夠停靠這麼大的郵輪，它根本開不進來。
其次，就算有港口，根據國內現行的法規，是嚴禁外籍郵輪在國內港口之間進行經營性航行的。”
王軒看了滿滿一眼：“那你剛才查了半天，向我介紹這艘‘海洋綠洲號’，純粹就是為了讓我知道世界上有這麼牛逼的一艘船？”
“當然不是。我想著，這種我一個小助理辦不到的，以老闆您通天人脈，肯定能輕鬆解決啊。”
“少拍馬屁。”王軒翻了個白眼，“你老闆我可是個遵紀守法的華夏公民，從來不幹違規的事。趕緊說點在國內能落地的現實方案。”
其實，王軒心裡清楚，如果非要租“海洋綠洲號”，還有一個燒錢的辦法。
那就是在美國邁阿密港直接租下船，然後包機把幾千名員工，劇組人員還有參加微博之夜的，全部飛到美國去登船。
但這顯然不現實。
先不說幾千人的美國簽證能不能辦下來，單是機票、住宿加上租船費，怕不是要上億，成本徹底失控了。
資本家是搞投資，不是做冤大頭的。
滿滿趕緊劃了一下平板：“老闆，目前能在國內港口合法停靠並運營的最大的豪華郵輪，是‘歌詩達經典號’。
您應該有印象，馮曉鋼導演去年的電影《非誠勿擾》裡，男女主坐的那艘郵輪就是它。
排水量5.3萬噸，長220米，載客量在兩千人左右。單日包船的租金大概在兩百多萬人民幣。”
“《非誠勿擾》同款？”
王軒腦海裡浮現出電影裡的畫面，雖然比不上“海洋綠洲號”那麼誇張，也算得上是目前國內能拿到的天花板級別了。
“行，就定這艘歌詩達號了。”王軒果斷拍板，“你明天一早去跟對方公司對接包船事宜。
不僅是咱們軒韻的年會，接下來的‘微博之夜’頒獎典禮，以及《星你》劇組的那場名流晚宴，全部集中在這艘船上舉辦。”
“明白。”
“另外，”王軒補充道，“你去聯絡王歐，讓她負責統籌‘微博之夜’。
同時和林於芬導演溝通，把劇組選景和美術團隊提前派上去，按照我的劇本要求，把郵輪的宴會廳和甲板佈置好。
告訴他們，一切要呈現出最頂級的奢華感！”
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