車隊沿著拓寬夯實的官道向東南行進。
地勢逐漸起伏，遠處燕山山脈的輪廓在春日晴朗的天空下清晰可辨。
官道如同一條灰黃色的帶子，蜿蜒伸入兩山夾峙的河谷地帶。
前方，河谷收束，一道高大的邊牆如同巨鎖，
橫亙在兩側山脊之上，徹底封死了去路。
邊牆在官道正上方斷開，形成一座雄峻的關城。
而在關城一側，河道在此與官道並行，一座獨特的建築橫跨水上——正是水關。
水關的建築形制巧妙，下部是橫跨河道的拱形水門，
數孔相連，河水湯湯，自拱洞中奔流而出，在陽光下泛起粼粼波光。
水門之上，是與邊牆連為一體的城牆牆體，
垛口整齊，依稀可見往日守軍巡弋的通道。
最精巧的是水門內側，設有可升降的厚重鐵柵閘門，
如今閘門高懸，水流暢通無阻，但可以想見，
戰時閘門落下，便是“水能流而人馬不能越”的天塹。
邊牆、關城、水關，與兩側山脊上星羅棋佈的敵臺、烽燧，
共同構成了一套嚴密立體的防禦體系，將這條溝通塞內外的咽喉要道牢牢扼住。
春日山花初綻，點綴在古老的城牆與蒼翠山巒之間，
剛猛與柔美並存，自有一種歷經滄桑的壯闊美感。
鍾擎坐在車內望向前方的水關與邊牆。
這景象他並不陌生。
在後世那個時空，他曾以遊客身份來過這裡，
站在修繕過的城牆上眺望，感嘆古人的智慧與工程的宏偉。
但那時，邊牆只是古蹟，關隘僅是景點，河水依舊，山形未改，
卻再無箭垛後的守軍，再無烽火傳警的肅殺。
真正行走在這仍履行著部分職能的古老通道中，感受又與單純遊覽截然不同。
車隊沒有減速，徑直朝著關城駛去。
眼前的關隘也與記憶或尋常明代關城大不相同。
原本可能顯得狹窄、需要盤查的城門洞已被徹底改造、拓寬。
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