但他也理解，如今港城娛樂圈成什麼光景了？
有能力或者門路誰不往內地鑽，包括他。
這麼說吧，現在港臺娛樂圈很多事都得看內地資本的臉色，形勢徹底變了。
而俞良作為內地最當紅的年輕演員，檔期排滿、片酬高昂，不願接他們這種電影也正常。
其實說個現實的，真正想借程龍抬咖的，往往也不是最頂流的那一批，頂流們，早就不需要了。
周星馳可能還好點，但沒看也最多是合作一次，之後再不合作了。
不過程龍的心態放得挺平，笑了笑便不再多提，轉而和俞良一起認真看比賽。
還別說，這種耐力賽雖然只是繞圈跑，在外人看來可能單調，但坐在現場感受引擎轟鳴、車輛疾馳，那種撲面而來的速度感與競爭氛圍，確實挺刺激。
與此同時，俞良的腦海裡，又重新湧現出剛才的新想法。
其實也不算新念頭，早前就琢磨過，要不要拍一部賽車電影？
但是俞良那時候覺得，賽車電影太小眾了，尤其是在的國內，數得上號的，還是多少年前的《頭文字D》。
到以後，兩岸三地加起來，能稱得上成功的賽車電影，只有韓涵的《飛馳人生》。
其實賽車片，不只在中國，在整個亞洲都算小眾賽道。
千萬別提《速度與激情》，在俞良看來，那根本不是賽車電影，那是套著賽車殼的冒險片。
哪有開車上天的？
而且這類片子，他也借鑑不了。
國內影視創作限制不少，比如主角偷車、街頭飆車...就這種劇情，哪怕送審關係再硬，也大機率被斃。
至於《汽車總動員》這種的電影...這個就不要說了，說這是賽車片，那就是找茬也想不出這種話來。
總之，純競技類的賽車電影，在國內，真是小眾中的小眾。
更重要的是，這類電影專業門檻高。
俞良可是知道，韓涵可是車手，還是非常厲害的那種。
反正比抄...借鑑《唐人街探案》大得多。
所以那時，他放棄了借鑑《飛馳人生》的想法。
但今天坐在賽場邊，感受著空氣裡的汽油味與轟鳴聲，俞良又有念頭了~
畢竟男人嘛，對這種機械、速度，天生缺乏抵抗力。
誰沒幻想過自己是賽車電影裡的主角，衝線奪冠、萬眾歡呼？
男人至死是少年這一塊的。
而且，畢竟也過了好幾年，很多事情也變了。
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