他轉頭看向陳衛民，語氣認真問道：
“陳廠長，你們這款摩托車，具體效能引數怎麼樣？最高時速、百公里油耗，麻煩你詳細說說。”
陳衛民立刻站直身子，神色鄭重，條理清晰地彙報。
“趙局長，我們這款自研250型摩托車，經過多輪調校，設計最高時速九十五公里每小時。”
“考慮到國內多砂石路、土路，路況複雜，日常安全行駛我們建議控制在七十公里以內，穩妥耐用。”
“油耗方面優勢很大：平整柏油路面勻速行駛，百公里油耗僅三升左右。”
“如果載人、拉貨、爬坡、走爛路，負載增大，油耗會略微上浮，在三升半到四升之間。”
“整套動力配比、化油器調校、傳動結構，全是小陸同志最佳化改良的，兼顧動力、耐用性和省油特性。
不管是機關單位日常通勤、工礦廠區代步，還是外貿出口，都完全達標。”
趙建設聽得連連點頭，眼底讚許更濃，忍不住出聲感慨。
“太難得了。”
“目前咱們國家，市面上主流的老式250摩托，平路勻速都要四五升油，跑爛路直接飆升五六升。”
“還有部隊、單位常用的長江挎子，更是出了名的油老虎。”
“你們這款新車，平路省油三成，過載依舊節能，效能、經濟性，全都甩開老式車型一大截。”
一旁的劉昌海和幾名幹部站在後面，靜靜聽著。
越聽心裡越驚。
他們上午還想著挑毛病、卡流程、找質量問題為難廠子。
現在才徹底看清——
這哪裡是小廠粗製濫造的次品？
這是遠超省內同行、對標外貿標準的優質工業品！
別說挑刺，能造出這種精品機車，完全是滄市工業的亮眼突破。
幾人暗自慶幸，幸好上午沒真的把事做絕，不然今天丟人丟到省裡，前程徹底葬送。
看著研究摩托車的眾人，陸寒走到倉庫門口，目光望向遠處空曠的碼頭。
在心底輕聲問道：系統，你安排的外商什麼時候到？距離三點整，只剩十分鐘了。
腦海裡隨即響起系統清冷的提示音：
【宿主不必焦急，系統部署萬無一失，三點整，外商貨輪便會準時停靠碼頭。】
系統話音剛落，海面之上驟然傳來一聲厚重雄渾的貨輪鳴笛，穿透力極強，遠遠傳開。
倉庫裡的趙建設、陳衛民一眾幹部聞聲，紛紛走出庫房聚攏過來。陸寒抬手朝碼頭方向示意，“走，咱們去碼頭看看。”
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