當然其中還夾雜了一些別的魚，但是數量不多。
等甲板被清理乾淨之後，趙海洋一臉糾結的告訴大家一個不知道該高興，還是該難過的訊息——活水艙爆艙了。
這條船有三個活水艙，按說他們他們捕上來的大部分魚都是放進冷庫的，活水艙應該夠用才對。
不過其中最大的活水艙裝的是石斑魚，害怕養不活，這個活水艙沒有放別的魚。
另一箇中型的活水艙是琵琶蝦、九節蝦和一些螃蟹之類的，問題不大。
爆艙的是裝蝦姑的活水艙，這玩意要是死了幾乎就一分錢不值，
不過也好伺候，裝在筐子裡，連筐子一起丟活水艙就行了。
可現在明顯這個活水艙已經裝不下了。
“阿洋哥，冷庫也差不多快滿了。”趙鵬偉將最後一筐海鯉入庫後，出來給江陽報告這個訊息。
江洋點點頭，來到駕駛室，和李鐵柱以及趙平安商量了一會，當即決定，現在就開始返航。
雖然好天氣還有好幾天，但是他們現在返航路上還能順帶著再拖一兩網，船不至於空著跑。
要是等真的裝滿了再往回走，那就純粹是在燒油了。
眾人聽到返航，都嘆了口氣，並沒有因為要回家了而感到高興。
實在是這條船的收穫太好了，隨便在海上漂一天，就是幾十萬的收穫，
對他們來說，也能分到幾百塊，回去了哪裡能賺這麼多錢?
再次把網下進海里，李鐵柱改變航向，開始返程。
三人商量了一下返程的航線，從這裡回去，加上路上拖網的時間，大概要15個小時才能返回鎮碼頭。
其實他們深入大海並沒有多遠，離海岸線的直線距離估計也就六七個小時，
但是在海上並不是說就真的能隨心所欲的開，要避開貨輪的航道，繞開水域太淺或者礁石太多的地帶。
這樣七拐八拐的，離鎮碼頭的距離就變得遠了。
“現在六點，咱們回去的時間正好白天卸貨，比晚上方便，回去也不用倒時差。”趙平安也只能這樣安慰自己了。
要說船上最鬱悶的可能就是他了，看著有好天氣卻沒法作業，心疼的都在滴血。
“嗯，咱們提前一天到家，到碼頭也不用排隊。”李鐵柱雖然也遺憾，但是想的很開。
他們是因為爆艙才返航的，又不是因為機器壞了，或者漁網沒法用了，被迫返航。
船艙都裝滿了，不應高興嗎，鬱悶個什麼勁。
江洋沒搭理他們在說什麼，專心記錄著最後這兩網的收穫。
“柱子哥，你先休息吧，我跟姐夫開上半夜，到下半夜你接手。”
李鐵柱點點頭，走出了駕駛室。
”。行也買人個一我船條這，了險冒太得覺誠阿跟你是要，船條一訂再就去回定決我，夫姐“：事的船買量商安平趙和次再，茶壺一了泡起洋江
”。了與參不就我船條三第買你等，一參再我船條這，買“：道說下一了豫猶安平趙
。與參不定決才船條三第，宜便佔思意好不，了錢賺太洋江著跟得覺是他，反相恰恰，虧會船買怕害安平趙是不
