收購公司不是說隨便收購的，一般來說都是收購與自己主業有關係的。
常見的收購形式，比如同行之間併購，大魚吃小魚，透過併購來實現市場份額的集中和壟斷，更利於生存和盈利。
還有就是收購自己的上游或者下游，目的主要是確保自己的供應鏈或者銷售渠道的安全，另外也能實現利潤最大化。
還有一種收購就是跨業收購，收購一家跟自己主業完全不相關的，這種一般來說風險相對較大。
“一方面是為了嗒嗒出行，主要還是為了把網際網路生態圈形成閉環，做強自己的護城河。”李辰解釋道。
隨著智慧手機的快速普及，以後人手一個智慧手機不是夢，智慧手機上裝個導航軟體很正常，這麼大的市場李辰肯定不會錯過。
“凱邁導航目前在A股上市，市值是六十六億元，全部收購的話對於天窗集團來說也不是什麼問題。”孫夢然笑著說道。
她剛剛查了一下，凱邁導航的股權還相對比較集中，創始人黃武及一致行動人的持股就佔到了三分之二，其他的就都是小股東了。
“嗯。”李辰點點頭。
既然決定了那就迅速行動，第二天天窗集團就聯絡凱邁導航，溝通收購事宜。
其實現在的凱邁導航日子也不好過，雖然是上市公司，可是它的業績近來確實不怎麼亮眼，股價也一直在低位徘徊。
七月份的時候競爭對手千度突然宣佈導航服務免費，凱邁導航沒辦法只能選擇跟進。
本來就是靠導航服務養家餬口的，這一下就斷了頓了。
創始人黃武這幾天愁的頭髮都白了，辛辛苦苦打拼十年的事業總不能就這麼黃了吧？
天無絕人之路，天窗集團從天而降。
幹網際網路圈子的，現在誰不知道天窗集團的傳奇故事？
透過一番談判和溝通之後，黃武同意被天窗集團收購，並配合天窗集團實現私有化退市。
十二月一日，天窗集團釋出公告，擬以七十億元現金收購凱邁導航，使之成為旗下全資子公司。
同一時間，凱邁導航向天海證交所遞交退市申請，等申請批准後正式退市。
收購完成後，凱邁導航正式更名為天窗導航，以後將會在高精度地圖、資料研發等方面持續投入，藉助天窗集團強大的演算法和平臺，為使用者提供更優質的導航服務。
“恭喜你啊老公，天窗集團又多了一員強將。”孫夢然笑著給李辰揉揉肩膀。
“就跟天窗音樂一樣，以後是作為集團的護城河的。要想以後過的滋潤，該有的都得有啊，要不然哪哪都容易被卡脖子。”李辰唏噓道。
pp音樂在上個月中旬已經正式更名為天窗音樂，目的是為了保持統一，也容易讓人記住和區分。
原時空，企鵝的對外投資堪稱恐怖，幾乎就沒有它不摻和的，想要甩開企鵝幾乎不可能。
現在，想要甩開天窗集團同樣不太可能。
新聞資訊、音樂、影片、動畫、小說、短影片、出行、導航等等，天窗集團都是王者，並且還在快速增長中。
