他頓了頓，讓婁振華消化一下：“現在各地都在搞工業建設，腳踏車這種需求量大、技術相對成熟（對我們而言）的產品，很快就會有其他廠子跟風上馬。
一旦大家都湧進來，無論是從原材料供應、技術工人，還是最終的市場容量來看，都會面臨激烈的競爭。
如果我們現在把攤子鋪得太大，將來一旦競爭加劇，或者市場需求因為保有量上升而放緩，我們龐大的產能就會變成巨大的包袱。”
婁振華臉上的興奮漸漸褪去，眉頭緊鎖，陷入了沉思。
他是經驗豐富的實業家，何雨柱這番話雖然有些超前，但邏輯清晰，切中要害。經歷過大大小小的磨難和市場波動，他深知盲目擴張的風險。
何雨柱繼續道：“我的建議是：第一：現有生產線，透過最佳化流程、提高自動化程度（在現有條件下）、加強工人培訓來挖潛，爭取短期內再提升至少百分之三十的產量。這個我們有基礎，工人都是熟練工了。
第二：可以著手籌建三條新的生產線，但規模只需是現有這條的百分之七十左右。技術要升級，把我們現在積累的經驗、改進的工藝都用上去，保證新線生產出來的車子更好、成本更有優勢。
第三：也是最重要的，”他加重了語氣，“我們要把心思花在‘競爭力’上。”
“競爭力？”
“對。”
何雨柱目光炯炯，“未來的市場，不可能永遠是我們一家獨大。
要想立於不敗之地，甚至引領市場，光靠‘結實耐用’是不夠的。
我們要做到：質量更好一點，成本更低一點，服務更優一點，產品更新更快一點。”
“質量更好、成本更低……”婁振華咀嚼著這幾個字，“這需要技術和管理雙管齊下。”
“沒錯。”何雨柱點頭，“我會繼續提供技術支援，最佳化設計，尤其是關鍵部件的壽命和效能提升。
車間管理這塊，婁叔您是老行家，如何提升效率、減少浪費、降低成本，您比我在行。
另外，銷售和售後服務網路要儘快鋪開，特別是在外省。
車子賣出去不是結束，要讓使用者用得放心、用得長久，口碑才能持續。
至於產品更新……”他眼中閃過一絲銳利的光芒，“我們手裡要握有下一代產品的圖紙和技術儲備。
當別人剛學會造我們現在這種車的時候，我們就要拿出更好的、更能滿足老百姓多樣化需求的新產品來。
比如，輕便型女車？或者載重能力更強的貨運腳踏車？這些都在我的規劃裡，還有以後會的電動腳踏車等等”
婁振華聽得連連點頭，眼中重新燃起光芒，這次不再是單純的亢奮，而是帶著敬佩的清醒和鬥志。
他看著眼前比自己年輕許多的何雨柱，那份超越年齡的遠見卓識和對市場脈搏的精準把握，讓他深感慶幸當初的選擇。
“好！柱子，你這份謀劃，老叔服了！”婁振華一拍大腿，“看得遠，想得透！是我被眼前的火爆衝昏頭了。
就按你說的辦！挖潛現有產能，建三條規模適度、技術領先的新線，同時狠抓管理、成本、服務和下一代研發！
這‘四個一點’，就是我們紅星軋鋼廠腳踏車的核心競爭力！”
