相對車企來說，在空氣金屬電池可以商業化生產並供應。，
雖然供不應求，但車企還可以抓緊時間轉型，投入新能源懷抱。
但東大的二手車市場，天都塌了。
“假的！都是假的！”
松原58二手車市場老闆陳建澤，看著熱度頗高的空氣金屬電池，整個人都麻了！
雙眼更是血紅，差點將手機摔碎。
他抬頭看了一眼辦公大樓外的車場。
密密麻麻，各種二手車，0公里二手車，足足有五千多輛！
作為東北地區數一數二的二手車老闆，在這一刻，雙眼發黑，雙腿發軟。
“完犢子草了啊！”
陳建澤悲呼一聲。
他的二手車事業越做越大。
壓入的資金上億！
平日銷售也是旺盛，每天差不多都得成交上百輛。
前些日子，當空氣金屬電池在網路上有訊息的時候，陳建澤還嗤之以鼻。
覺得純屬是扯王八蛋。
有生之年也不會看到這種劃時代的電池商用落地。
根本沒當回事。
結果沒過幾天。
菊廠和比亞迪加裝新電池的電車上市了！
雖然供需極度失衡，甚至加價都買不到，排隊還不行，還得抽獎！
但陳建澤已經感受到危機來臨了。
這種續航的電車，全方位吊打油車。
無論是舒適性還是經濟性，均不是油車所能比擬的。
而他的庫存中，90%都是燃油車。
消費者不傻，直接用腳投票。
隨著新電池熱度發酵，原本每天能賣上百臺燃油車的他，這些日子銷量斷崖式下跌。
甚至，今天連個客戶都沒有！
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