最核心的質疑——形態和應用——無法靠宣傳完全消除。
真正的壓力，來到了銷售端。
一週後，“探路者”在全球主要市場同步開啟線上預售。
帝國集團動用了所有渠道資源進行推廣，線上廣告鋪天蓋地，線下體驗店也在緊鑼密鼓地佈置“方舟”體驗區。
預售開啟的第一個小時，資料飆升。
好奇者、科技發燒友、帝國集團的支持者、以及對盤古AI抱有極高期望的早期使用者，紛紛下單。
預售頁面一度被擠爆。
然而，二十四小時後，當首日預售資料初步統計出來，擺在江辰和伊莎面前時，會議室裡的氣氛有些凝重。
“全球首日預售量，大約在85萬臺。”
伊莎彙報著數字，聲音平穩，但眉宇間有一絲不易察覺的緊繃。
85萬臺。
對於一款定價高昂、形態特殊、生態從零開始的全新品類裝置來說，這個數字絕對不算差，甚至可以說超出了許多行業分析師的預期。
這證明了“方舟”的概念和前期宣傳，確實吸引了相當數量的“先鋒使用者”。
但問題是，帝國集團和江辰的預期，遠不止於此。
他們需要的是一個能迅速形成規模、支撐起初期生態的使用者基礎，一個能向開發者和供應鏈展示強大市場信心的數字。
85萬，與頂級旗艦手機動輒首日數百萬甚至千萬的預售量相比，差距明顯。
更重要的是，後續幾天的預售增速明顯放緩，呈現出典型的高開低走態勢。
“輿論熱度很高，但轉化率比我們預估的低了至少百分之三十。”
市場部負責人分析道：
“根據我們的監測和使用者調研反饋，阻礙潛在使用者下單的主要原因，排名前三的依次是：
第一，對‘外接通訊模組’感到麻煩和不確定，擔心訊號、續航、攜帶不便；
第二，擔心應用太少，買回來大部分常用APP用不了，變成‘半殘廢’；
第三，價格偏高，尤其是在有上述兩點顧慮的情況下。”
“也就是說，信標和生態，成了最大的攔路虎。”
江辰總結道，語氣聽不出太多情緒。
“是的。”
伊莎點頭，“尤其是信標，雖然我們極力將其描述為‘可升級的擴充套件’、‘靈活的選擇’，但對絕大多數習慣了高度整合手機的使用者來說，這仍然是一個需要額外購買、攜帶、充電的累贅。
很多使用者表示，他們可以接受‘方舟連線’用舊手機開熱點的方案，但專門為方舟再買一個外接模組，意願很低。
”。置裝部兩帶攜隨要需和航續的機手舊於限又，案方’線連舟方‘而
”。酵發在也題問的態生用應“
。遠得差還求需者用使通普足滿離距但，長增慢緩在量數用應，升提在度躍活臺平雲，利順算還展進態生者發開的責負他，道充補明周
。席缺部全乎幾，等戲遊流主、片影短、賣外、付支、社的用常最眾大但，用應個百兩近有經已裡店商們我然雖“
”。買購慮考會不則否，舟方架上用應些這耀榮者王、寶付支、信微非除，示表者用使觀多很
