《為救系統我放棄足球改行賽車》第123章 亞斯碼頭(1)

第123章 亞斯碼頭

紅旗, 賽道出現了事故。

全體進站。

昂貴的賽車魚貫而入，全部堵在了維修區的入口。

岑維希趁機打開了頭盔上的防風鏡，想要呼吸一口新鮮空氣，但是隨著熱氣像是海浪一樣撲來, 他立刻意識到這是個錯誤的決定。

他認命地把防風鏡蓋上, 乖乖坐在座位上等待著排隊進維修區。

“VC, 一個好訊息一個壞訊息。”

維修區的人穿著同樣厚重嚴實的防火服, 擦著汗跟岑維希溝通。

工作人員也需要穿著Nox纖維製作成的防火服，和賽車手的材料如出一轍。但是區別在於賽車手的防火服在內部會新增一個冷卻背心（Cooling vest），長得有點像一個個小冰袋用繩子串起來變成一個沙包馬甲。

外表可以說是一言難盡。它的工作原理是內建細小的管道，連線賽車上的冷卻系統，可以透過迴圈冷水或冷風來幫助車手降溫。

呃，如果賽車的冷風系統沒有出問題的話。

“還有什麼比紅旗進站更壞的訊息嗎？”岑維希有氣無力地說。

“有的。”大個子工程師肯定了他的說法：“引發紅旗的是夏爾。”

“引擎故障退賽。”

“gosh...”岑維希張大了嘴巴，半天才能說出話：“我希望他人沒事。”

夏爾的運氣是不是有點太差了啊...

岑維希盯著P房螢幕上夏爾賽車的即時資料：他們駕駛的法拉利SF15-T的V6渦輪讀數在故障前驟降為零。這款躍馬第61代賽車雖優化了鼻錐氣動與線控制動系統，但動力單元可靠性仍是痛點。

去年，剛剛從紅牛被挖來法拉利的四冠王維特爾因此遭遇4次退賽。

可以說法拉利是狠狠給這位‘兒法夢’上了一課。

但是第一次測試就撞上退賽是不是真的離奇了一點啊...要不要中國站喊上夏爾帶他去哪裡拜一拜啊...

“他人沒事, 就是心靈上可能遭受了一些...呃，創傷。”

大個子比劃著。

“所以好訊息是我可以繼承他的遺產？”

“是的。”大個子讚許地點頭：“你真聰明, VC。”

“有什麼？”岑維希立刻忘記了為他的小夥伴祈禱尋找合適的寺廟, 轉而關心起他的裝備了：“我希望至少有一套紅胎？”

“沒錯, 你能繼承一套紅色軟胎。”

“意味著你能夠有更多的嘗試機會。”

F1賽車的輪胎主要有三種——白色的硬胎, 黃色的中性胎，以及紅色的軟胎。

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