第154章 極限?
超車是一種藝術。
如果說在晚高峰的公路上超車是一種對駕駛技術和臉皮厚度的雙重考驗。
那麼在風和日麗氣候宜人只有19度的比利時斯帕賽道超車考驗什麼呢?
在剛剛踩上了油門就被告知後面出現車禍準備降速等待安全車的2018年比利時斯帕大獎賽上超車是一種什麼體驗呢?
隊尾的岑維希還沒有從眼睜睜看著賽車在天上放風箏的神奇劇情中回過神來, 領頭的四冠王賽巴斯蒂安·維特爾在他看不見的前方做出了教科書級別的超車教學。
在p2位置起步的他,駛入5號彎道之前緊緊貼在漢密爾頓的身後,吸到了他的尾流。
減輕了風阻,加大了馬力, 入彎。他出其不意開始抽頭, 寧可走在外線也要硬拼。
堅決。
帶上一絲出其不意。
他在所有人還沉浸在事故中等待安全車帶領導致心理防線鬆懈的一霎那, 開始了他的進攻。
沒有plan ABCDE, 沒有任何的計劃和設計。
選擇這個超車時機是純粹的戰鬥本能。
出彎,維特爾和漢密爾頓不分伯仲,兩車位置相仿,看不出強弱。
但是外線入彎的維特爾,本該帶著更慢出彎速度的維特爾,卻在出彎之後的直道上,憑藉引擎馬力優勢開始加速。
戰鬥發生在毫秒之間。
紅色的躍馬嘶吼著向銀箭揚起鐵蹄。
一擊。
快到無法反應的一擊。
發生在兩人擦身的瞬間。
戰鬥結束。
躍馬揚長而去。
“超車有效——”
“維特爾——不可思議——趕在了安全車出來之前迅速地完成了超車!”
“在經歷了霍根海姆退賽的慘劇之後,在從領先8分到落後17分之後,在他的車隊都已經因為重大打擊放棄了的時候, 維特爾,他站了出來——”
“有些人天生就該是賽道上的領袖!”
“這是成為一個世界冠軍應該具備的本能!想贏!要贏!像一條野狗一樣對著一丁點的肉渣流口水!他們飢渴地望著一點點的贏的機會, 如同一個紅眼的賭徒一樣把所有的身家押上去。”
“想贏!要贏!”
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