《為救系統我放棄足球改行賽車》第163章 巴林(1)

第163章 巴林

巴林。

又是一場火花四濺的夜戰。

字面意義上的火花四濺。

這條坐落於沙漠裡的賽道會在黃昏時分開始比賽, 在大漠的落日餘暉中開啟競速。

賽道周邊的風沙不可避免地對於賽車的抓地力和車手的輪胎管理提出了挑戰。另外，隨著夜幕的降臨，賽道氣溫也會有著劇烈的變化，非常考驗車隊的臨場適應。

作為第二場比賽, 幾大車隊的今年帶上了一輛什麼樣的車子也逐漸有數了。

梅奔的W10依然是全面的六邊形戰士。

法拉利的SF90則延續了去年的高直道速度。這場比賽他們包攬了頭排, 兩輛法拉利1, 2起步, 在第二場比賽就展現了法拉利引擎的強大優勢。

紅牛的RB15結束了和雷諾的合作，換上了全新的本田引擎。紅牛的底盤和空氣動力學一向是強項，本田的引擎究竟能不能補上紅牛的最後一塊短板？

五盞紅燈亮起。

頭排兩輛法拉利，勒克萊爾在內線，維特爾在外線。

二排兩輛梅奔，同樣是年輕的岑維希在內線，漢密爾頓在外線。

三排，紅牛維斯塔潘在內線，哈斯的馬格努森在外線。

熄滅——

比賽開始！

維特爾起步很猛。

在外線起步的他比自己年輕的隊友要更快一籌, 一下子就搶到了內線。

岑維希起的也不錯，但是前面的空間被兩輛法拉利擋得死死的, 他能做到的最好就是把隊友漢密爾頓擋得死死的。

一號彎角。

左手彎。

維特爾把自己的起步化成了實質性的優勢, 踩到了內線率先過彎的他不僅成功領跑, 還毫不客氣地在二號彎角擠壓了一下在外線過彎的小隊友。

本來走在外線只是差一個頭的勒克萊爾被隊友這樣一擠, 節奏一亂，速度立刻降了下去, 跟在他身後的岑維希也被帶亂了節奏，差點發生追尾。p4的漢密爾頓立刻發現了機會，一個抽頭想要超掉岑維希。

不過他沒有成功。

發現自己節奏被打亂的岑維希乾脆將計就計，他死死跟住前面的勒克萊爾, 像是第一次出門緊緊牽著媽媽的手的小鴨子，完全不留給漢密爾頓任何加插的空間。沒辦法同時過掉兩輛車的漢密爾頓遺憾退後，重新回到第四的位置，呆在了岑維希身後。

這場碰撞最大的勝利者是維特爾。

透過擠壓隊友這一下，整個打亂了第一梯隊的節奏，讓他拉開距離，舒服領跑。

下一個彎道，很窄。

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