於志強臉上露出了一絲滿意。
雖然兩個人第一次見面‘不太愉快’。
畢竟他用了一種很蹩腳的藉口關了人家足足22個小時的禁閉。
但其實於志強對顧輕舟的第一印象很好。
覺得這是個天賦異稟但從不恃才傲物，知進退、很穩重，朝氣蓬勃的年輕人。
至於顧輕舟闖的那些‘禍’？
在這些經歷過大風大浪的大佬們的眼裡。
算個屁呀！
旁邊的劉工，以及中航集團貿易代表等人對顧輕舟就更滿意了。
廢話。
顧輕舟在短短幾天內就已經迅速成長為了L-15獵鷹的‘銷冠’。
他們敢對‘銷冠’不滿意嗎？
本來卡達只打算採購兩個中隊，也就是8架L-15獵鷹高教機。
就算是算上配屬武器以及後勤保障等等。
訂單總金額也就一個多億美刀而已。
而且卡達之所以採購8架L-15獵鷹高教機，並不是看好這款高教機的效能。
要知道。
L-15獵鷹高教機自2010年投入國際市場以來，一直銷量十分慘淡。
也就在2014年的時候，賣了6架給尚比亞而已。
一款連超音速都無法滿足的第三代高教機，有幾個國家感興趣？
所以卡達之所以採購8架L-15獵鷹，也只是為了在大國之間尋求平衡。
說白了。
就是繳納保護費而已。
但是最新型號的L-15獵鷹高教機僅僅參加了幾天的喜都航空展，不但卡達‘反悔’大幅度追加了訂單數量，就連卡達的死對頭——沙烏地阿拉伯也和洪都廠達成了購買意向，臨時決定採購一個大隊的L-15獵鷹高教機！
按東大空軍編制。
一箇中隊4架軍機，三個中隊則是一個大隊。
也就是說。
光是沙烏地阿拉伯的採購數量就比卡達的多了一箇中隊。
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