不用劉工提醒。
顧輕舟也知道今天不能胡搞了。
L-15獵鷹的過載極限是-4G到9G。
昨天這架飽受摧殘的L-15獵鷹高教機不但承受了不該承受的痛（10G）。
在10G之前，可是在短短20多秒的時間內就承受了好幾次痛。
連續好幾個高G動作。
對飛機，尤其是動力系統造成了不可逆轉的傷害。
要不是不是一口氣賣掉了72架飛機。
劉工估計的心疼死。
還好今天是最後一天了。
只需要駕駛著飛機上去兜一圈。
有始有終。
就算完成任務了。
所以劉工在叮囑的時候，顧輕舟聽得很認真。
不只是劉工。
嶽子晉、於志強，甚至是戰繼峰他們也都對顧輕舟千叮嚀萬囑咐。
就怕這小子手癢了，又搞出別的事情出來。
顧輕舟很無語。
這些人對自己怎麼都是這種刻板印象呢？
自己性子沉穩，分得清輕重緩急的好伐！
繞機檢查。
簽字確認。
顧輕舟深吸了一口氣。
登上登機梯，坐進了這架L-15獵鷹高教機的前座。
一名地勤也跟了上來，幫他戴好氧氣面罩，連線好飛行頭盔和座艙的資料線。
顧輕舟則插入DTC資料卡，讀取資料。
等地勤撤走了登機梯。
顧輕舟才開始啟動發動機。
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