4000米空域。
一架伊爾-76運輸機此時正以780kh的巡航速度，從沃羅涅日機場一路向北，朝著100來公里外的薩拉托夫空軍基地飛行。
現在飛機已經起飛昇空兩分多鐘了。
也飛了差不多二三十公里。
在這架伊爾-76運輸機的周圍。
4架‘阿爾法’高教機就跟狗皮膏藥似的，從四個方向緊緊貼著飛機。
另一架‘阿爾法’高教機則游弋在機群的周圍。
而是加速爬到前面。
時而又落後幾十米。
有時候甚至調頭朝向沃羅涅日機場方向。
這是因為‘阿爾法’高教機是沒有機載雷達，不具備超視距探測空中目標的能力。
所以機群才起飛，就擺出了這副如臨大敵的鐵桶陣。
是的。
‘阿爾法’高教機確實沒有配備雷達（機載雷達和火控雷達）。
這款高教機的機載裝置只有甚高頻和超高頻電臺，敵我識別裝置，甚高頻全向無線電指點標等等。
基礎版主要依靠目視和基礎航電配合發現空中目標。
比如說塔康系統，陀螺平臺等裝置。
再利用地面指揮或者編隊內其他飛機的溝通，發現和找到目標。
後續改進型倒是專門加裝了專用的探測裝置。
比如說‘阿爾法-2’就在機頭加裝了T630雷射測距儀，配合平視顯示器和慣性導航系統，就可以透過雷射測量目標相關資料了。
但是T630雷射測距儀主要針對地面目標。
空中目標的話僅僅只能提供距離參考。
並不能像機載雷達那樣在雷達螢幕上掃描，鎖定‘目標’，然後分析出‘目標’型號，距離，高度等等重要因素。
瑞典隊當然知道‘阿爾法’高教機的弱點。
所以才會採用4架飛機保護，1架飛機四處游弋的戰術打法。
這架到處游弋的飛機就是派出去的偵察兵。
反正‘敵機’雖然有機載雷達。
但是‘航空飛鏢’錦標賽是沒有超視距空戰比賽內容的。
。戰空視目是都賽比的有所
。擊襲然突發方己朝到不做也，度高和置位的方己道知前提怕哪方對
。式模鬥戰進會才)艙吊錄記料資戰空(CA的帶攜’機敵‘，圍範程炮機到進，離距的方己與近拉須必’機敵‘竟畢
。右左米0002般一程炮機空航的機擊殲
。米0002區區
。了形遁所無其讓，現發能就眼眨一
。奇好很負勝定判何如習演軍空對人多很
。陸老像不軍空竟畢
。彈包空打以可
。多不差陸老和則規的負勝定判習演軍空實其
。’統系抗對擬模雷‘於似類有都
。了材擬模練訓子電雷類戰中空軍空發研始開經已就軍空大東，期中代年08紀世個上在早
。發雷裝加上機戰在會統系類這
。置裝警報和收接雷裝位部鍵關機在
。示提’落擊被‘出發式方等煙彩者或聲過會就，中擊雷的力火方敵擬模被果如
。果戰習演計統自會還機算計時同
。臺平武類11等機飛了蓋覆就期初發研在早統系戰雷SEL的軍
。架框抗對形收接配搭，組模雷裝安上機機戰在過樣同
。料資戰機戰錄記的好更能，技頻和spg了融至甚號型的級升續後
。據依細詳供提定判習演為，果效擊攻的機戰對武同不擬模能還且而
。統系戰擬模的似類有也軍空家國他其
。贏輸定判和料資錄記中習演抗對常日隊部在是就用作要主
。判裁任擔
。後以年01個二第紀世12了進過不
。了級升的’統系抗對擬模雷‘對了完經已都軍空國各
。)艙吊錄記料資戰空(CA是’統系抗對擬模‘的流主軍空界世前目
。等等組模雷者或，警報和收接雷裝安上機機戰在用不全完艙吊該
。可即艙吊在掛機戰讓接直是而
。了擊攻武類各發擬模，臺平武的機戰’管接‘夠能就樣這，介艙吊與就統系控火和統系控飛，機飛的)艙吊錄記料資戰空(CA了掛
。程發的炮航和彈導了進是不是機飛斷判，線包擊攻武合結夠能)艙吊錄記料資戰空(CA
