如果說短短一二十分鐘就能將一條車水馬龍的高速公路迅速‘切換’成備用跑道凸顯了東大的快速反應能力和應對危機的能力。
那麼迫降時遭遇連續5次‘海豚跳’就凸顯了飛行員的個人能力了。
幾天前顧輕舟的迫降連續創造了兩起人類歷史。
第一起就是此次迫降是人類歷史上第一次非戰時使用高速公路進行戰機迫降。
至於第二起。
就更加驚世駭俗了。
是人類歷史上第一次遭遇連續5次‘海豚跳’了，依然迫降成功的成功案例。
連續遭遇5次‘海豚跳’是什麼概念？
相當於顧輕舟連續5次被死神的鐮刀勒住了脖子，連續5次闖進了鬼門關，連續5次被閻王爺在生死簿上劃掉了他的名字。
哪怕是軍事小白，都知道‘海豚跳’有多危險。
而在影片裡。
那架殲-15飛鯊艦載機竟然真的連續5次‘海豚跳’，連續5回砸在跑道上沒有散架沒有失控更沒有衝出跑道。
要不是2020年ai產業並不發達更沒有大眾化。
估計軍事專家們都懷疑這些影片是用ai生成的了。
而這5次‘海豚跳’，也徹底摧毀了國內外那一條經久不衰的謠言
——東大的產品都是質量粗製濫造、價格低廉的山寨貨！
你見過哪家的山寨貨能經受過5次‘海豚跳’？
你讓皮薄的小日子來試試。
估計第一次‘海豚跳’就歇菜了。
畢竟小日子連老頭樂都撞不贏。
美國貨、德國貨來了也得歇菜。
去工業化幾十年了。
哪還能生產出物美價廉、質量上乘的工業品？
所以當影片傳到國外後，老外又開始擔心起來了。
至於飛行員臨危不懼的操作，老外雖然驚詫但依然覺得這是合理範疇。
畢竟從好幾年前開始，東大飛行員的年均訓練時長，就已經超過了美國，成為了全球第一了。
東大海空軍飛行員的年均飛行時長已經超過了250個小時，全世界第一。
但即便如此。
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