想在花生蹲多陪周雲綺幾天，但短炒天然氣還需要在黑鷹國天然氣市場進行佈局。
邦妮陪同著他見了期貨經紀商。
雙方談的還不錯，但問題也來了，黑鷹國西海岸沒有期貨交割點，而從江東屯港運送到亨利港，無論哪個航道，都要穿越美洲，將天然氣運到墨西哥灣，以至於運費成本激增，而且當地都是管道商和天然氣供貨商把持天然氣的儲存，拉過去之後沒有自己的一席之地，而且很難建設出來……
目前林密這邊的天然氣投入黑鷹國市場，為了迅速在期貨市場出手，也只能是用LNG船隻拉過去。
離得近的西海岸，整個海岸幾乎沒有像樣的天然氣接收站。
也許正是東聯國的天然氣進不去，才讓林密撿到便宜。
林密更希望能在西海灣完成期貨交易，把天然氣賣出去，並在西海灣打造自己的儲存點，這樣的話，進是黑鷹國市場，退是本國市場，等於是把東聯國的天然氣，轉移並存儲到黑鷹國靠國內近的地方。
但要想在西海岸天然氣市場參與交易，不但必須結合自身業務特點，構建 亨利港期貨 + 區域基差合約 的組合對沖策略。還要在西海岸建LNG接收站。
考察了一下，基本上不太現實。
他原本看上的兩個地方，一個是阿拉斯加州一處未能建起來的LNG接收站點，但這一地方，離黑鷹國天然的交割地更遠，而另一地點，則是花生蹲州布萊恩港，布萊恩港是個小港口，沒有LNG接收站，但它的好處是，這裡是白頭國輸送黑鷹國的管線經過地。
按說在這兒把關係一一打通，那麼自己的一套套利模式就走完整了。
然而一個LNG接收站建起來，在國內都十來多億，加上儲存裝置，這些費用從短期套利的角度上看非常不值得，而且建設週期會很長，得不償失。
本來把這一計劃分享給科牌方面的老總，希望藉助於別人實現，對方也No、No搖頭。
林密後面又把方案改了，選在白頭鵝國的基蒂馬特港，那是科牌公司的港口，就目前來說，接收天然氣，出口天然氣都做得到。
科牌還是不同意，覺得沒有價值，而且要打通的環節太多了。
如果是這樣，還不如在民國的天河市和海市籌建大型儲存裝置。
但在那邊存氣面臨幾個問題，天然氣沒法透過投放黑鷹國期貨市場進行消化，民國現在消化不了，還會讓東聯人警覺，感覺民國是在儲備戰爭物資一樣。
而一旦不賣只管買，而自己又能有幾個錢用在囤積天然氣上。
從布萊恩回花生蹲，林密一度沮喪。
他給周雲綺吐槽：“這些鬼佬沒有一點遠見，根本看不起我們民國，黑鷹國天然氣從來沒有瞄準過民國的市場，整個西海岸都沒有進口、出口LNG的地方，以至於我們的天然氣必須送往墨西哥海灣，才能投入到黑鷹國市場，這一趟近兩個月，週轉起來極慢。”
周雲綺說：“你老老實實地經營，你自己又怎麼就只看短期呢。要我說，你在國內好好鋪你的管線，比什麼都管用。”
不行。
短期太缺錢了。
目前短炒天然氣，沒有多少好時候。
自己一定要想辦法，比如在基地瑪特港派駐工作人員，觀察那邊的天然氣市場。
如果天然氣買賣繁榮，就在那裡伺機買賣？
可買可賣？
於是他就又帶上邦妮去白頭鵝國了。
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