以當時頭部的航空製造企業萊特公司打個比方，1929年開始到1931年，員工從一萬兩千人裁撤到了三千人。
中小型的航空企業基本上都全軍覆沒了，能存活下來的真不多。
大量的工程師被裁員，衛山河也撿了不少漏。
諸如什麼空氣動力工程師，發動機工程師，工藝工程師等等…
雖然也有缺失，但是已經不多了。
雖然不會是所有人都願意來一個戰亂的地方，但是就好像有些華夏人喜歡去阿緬之北一樣嘛。
啥玩意兒都有個例外發生，這些工程師，也是需要吃飯的，需要養家的。
衛山河給的待遇又很好，拖家帶口的可來了不少人。
再加上奉天吧，多少還是有點製造飛機的基礎的，
儘管，之前的奉天的飛機制造廠也算是能製造飛機吧，不過其核心包括髮動機都是需要進口的。
這次嘛，起碼有了那些工程師，很多東西能自己搞定，就算是材料問題，現在也在攻克。
這算是非常利好的訊息了。
衛山河也沒想著直接就開始造單翼飛機，一口吃不成個胖子。
只是在籌備一個研發小組，對單翼機進行基礎的認識和研發。
他甚至結合自己的記憶，畫了一個單翼機的草圖，野馬P51的。
當然，飛機強，強的也不是外形，就是簡單的一個想法，讓研發小組的人進行參考而已。
要說別的，他也不會。
而這一個月的時間，在吉地的鬼子也有比較大的變動。
首先就是菱一熊，果然被調走了，調走它的原因也很簡單。
遼北之戰不只是讓鬼子損失了七萬多計程車兵。
同樣的，衛山河一份全國通電，讓鬼子這個站在世界巔峰幾位的列強、工業強國幾乎是被釘在了恥辱柱上。
就連那些之前對鬼子侵略華夏做旁觀國外勢力，也都會嘲諷鬼子幾句，說它一個工業國，連一個農業國的一個省都搞不定…
當然了，還有內部原因，也就不用說什麼派系之爭了，大佬們都懂。
所以，菱一熊被撤走了，而重新上任關東軍司令官的。
並不是統制派支援的崗村寧死，這老鬼子，還是個中將參謀長。
只是在派系力量的保護下沒有受到什麼處罰罷了。
所以新任的關東軍司令，是鬼子那邊的一個老牌大將，擔任過參謀總長、陸軍大臣、教育總監的武藤新一大將。
這位，也是曾秘密支援本莊煩在東北一系列行動的鬼子本土高官。
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