《[F1同人] 為救系統我放棄足球改行賽車【完結】》第50頁 難道他的賽車質量比我好(1)

難道他的賽車質量比我好？他的輪胎比我好？但是不?應該啊，大家用的都是組委會檢查過的發動機，賽事方?用幾乎逼得岑維希發毛的態度仔仔細細檢查了選手賽車的邊邊角角，發動機和安全裝置是重中之重, 岑維希不?相信有賽車能夠在這種純靠人力的笨方?法檢查之下躲過去。

難道他技巧比我好這麼多？

享受賽道的度假模式關閉，腎上腺素激增，岑維希的大腦判斷他面臨到了危機，要準備開始戰鬥了。

F1賽車是少見的低級別賽事比高級別激烈的比賽。以足球來說，最頂級的比賽肯定是五大聯賽，雖然薩卡和岑維希經常在青少年炸魚局裡面踢出10:1的離譜比分，但是在觀賞性和激烈程度上和成年組的比賽根本不?可同日而語。

而F1...往往不?敢去撞。

不?同車隊之間投入差異巨大，造出來的車子效能也是天差地別。尾部車隊遇見頭部車隊的時候甚至根本沒有防守的必要，賽車手會為了節約輪胎和保護賽車的考慮直接讓車。

輕輕一碰，等?待著的可能幾百幾千萬美金的維修費賬單。

保護賽車，保證完賽，往往才是中下游車隊賽車手最重要的，也是車隊最看重的能力。

但在卡丁車和低級別比賽中，大部分情況下車子都是大差不?差的。賽車手們也會更樂意進行爭鬥和攻防，撞車和超車也會更加激烈。

比如現在，雞血上頭的岑維希已?經準備在毫無?意義的練習賽上跟橙色3號好好地來打一場了。

他略微降低車速，將戰場選在了一個直角彎，虎視眈眈準備伏擊這個橙色3號車，萬事俱備，就等?對手了。

直道超車拼的是勇氣和車子效能，彎道超車看的是技巧和個人策略了。

但是岑維希沒想到的是，他想跟3號拼技巧，3號準備跟他拼勇氣。在他精心挑選的戰場，剛剛從長直道出來的3號車子看到了岑維希擋在了這個直角彎前方?，他非但沒有像岑維希預期的那樣因?為意外而早踩剎車，反而是根本就像沒看到他一樣，完全沒有減速的意思，直挺挺地就衝著岑維希衝了過來。

現在輪到岑維希做選擇了。

彎道想要實現超車，核心點是延遲剎車。透過壓迫對手，逼迫對手在非最佳剎車點過早剎車。這樣擁有更好剎車位置的車可以利用卡丁車的慣性獲得更高的進彎速度，在彎道之中做到對對手的超越。

眼看著彎道越來越近，岑維希腦門開始冒汗。

這已?經完全過了他在反覆計算調教出來的最佳過彎點了，現在就算剎車也必須面臨更大的減速，在損失已?經造成的情況下，現在如果剎車就是及時止損，向3號舉白旗認輸；如果不?剎車硬剛，就是在賭他和3號誰瘋的更厲害了...

在這個毫無?必要的練習賽裡面，賭上自己的賽車甚至性命，看對方?會不?會剎車讓道。

這和古老的決鬥沒有區別。

兩個人背對著帶著真槍實彈和自己有著血海深仇的隊手，喊十個數，然後一起回?頭，對著對方?射出自己的子彈。

唯一存活的可能性是賭對方?是個正直的人，或者，對方?槍術很差。

“你會剎車嗎？” 圍觀的加斯利問身?邊的勒克萊爾。

“我會。” 勒克萊爾說：“因為我百分百肯定維斯塔潘絕對不?會剎車，他就是這種怪胎，能夠靠撞人解決問題他絕對不會手軟。”

“...他就不?怕那個中國人也不?剎車？”

“你又不?是沒見過維斯塔潘撞車退賽。” 夏爾聳聳肩：“你以為他憑什麼拿到那麼多冠軍？因?為全世界都被他撞過，都被他撞怕了，只?要你怕了他，你在賽場上就會被他吃掉。”

“....你不?怕他？”加斯利猶豫地問。

維斯塔潘這種激進不?要命的比賽風格確實非常棘手，尤其?對於像他這種資金並沒有充裕到可以隨便撞車的賽車手。但夏爾，也並不?是那種資金無?限的賽車手，他為什麼....

“怕他沒用。”勒克萊爾搖頭：“對付維斯塔潘最好的辦法就是撞回?去，讓他知道你敢撞他這件事很重要.....”

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