《[F1同人] 為救系統我放棄足球改行賽車【完結】》第120頁(1)

‘這是怎麼做到的呢？’

很簡單。

只要做到入彎也不要鬆開油門。

最開始是常規走線，踩著勒克萊爾的線路，跟他同一個?位置開始重剎車。

但是踩完重剎車之後，岑維希選擇了馬上?反打方向盤，補上?一腳油門。

車子按照慣性還是在向著前方衝，輪胎的摩擦力和慣性讓車子像是打滑漂移了起來，但其?實這種‘失控’的方向是完全可控和可預測的...

只要瞭解一點物?理...

反打方向盤擺正車子，然?後，你就擁有了因為頂著油門所以轉速一直沒有降下去?的發動機，以及，隨之而來的，更快的入彎速度。

追近了！

同時晚剎車和早加油讓他甚至擁有了一個?更好?的入彎角度。

在U型彎道，他靠著這手成?功追進?了勒克萊爾。

而在連續的彎道里面，他故技重施，透過連續多次更好?的入彎角度積累出來的優勢，一次推進?一點點，成?功地翻過了勒克萊爾。

終於！

岑維希大氣都不敢喘。

腦子裡面在不斷計算什麼樣的位置踩剎車，在車子漂移起來的時候，他應該在什麼時候打方向盤，才能找到出彎速度和失控之間微弱的平衡點。

在這個?反覆計算的過程中?，他覺得自己好?像更熟悉屁股底下這輛車子了。

他在壓榨自己，也在壓榨車子。

在毫無休止地壓榨中?，屁股底下這臺車子和他的大腦共同迸發出了更強的能量和更多的潛力。

發動機在轟鳴，他的腦子也在轟鳴。

在高速過彎他以為自己要翻車的瞬間，車子居然?奇蹟般地像是讀懂了他的內心一樣在某個?特定的玄而又玄的角度停了下來，給了他足夠的調整空間。

‘謝謝你，夥計。’

在沒有人知道的座艙裡，他對?著自己的車子道謝。

乾淨的空氣聽到了。

風聽到了。

強風吹拂。

透過他護目鏡的縫隙，溫柔地撫摸他的臉頰。

等下...

好?像不是乾淨的空氣...

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