《[F1同人] 為救系統我放棄足球改行賽車【完結】》第238頁 這次他熟練了一點(1)

這次他熟練了一點。

或者說...不止一點。因為他這次已經走出來一條標準的賽車線了。

維斯塔潘不確定岑維希是提前瞭解過這條賽道，還是他真的就是可以這麼快摸清一條賽道的情況然後計算出最佳的行?車線路。如果是後者……他想到了岑維希在?卡丁車的年代一直有‘小機器人’的綽號。

他的駕駛風格就像是機器人，極致的精準與極少的失誤。穩定到像是內建電腦。

第三圈。

岑維希要開始推極限了。

維斯塔潘全?神貫注去等待岑維希的表現。

上手快並不意味著什麼，他也?可以做到這一切，最多是多耗費一點時間?。穩定性很重要，但如果是犧牲速度的穩定，天花板就是中游車隊的穩定席位。

而?賽車手的頂尖天賦在?於能否找到最極限的那個點。

那個在?失控和極速之間?危險的平衡。

只是想象VC正走在?那根鋼索上都會讓維斯塔潘顫慄不已...他會怎麼做...他能夠做到什麼程度...

岑維希開始推了。

直線，油門，踩死。

過彎，提前制動。

出彎，加油門，方向盤打正。

連續彎角，降速，左右左，提前帶點油門，漂一點，出彎……

維斯塔潘閉上眼睛。

他彷彿正坐在?一座宏偉歌劇院中，賽道就是舞臺，岑維希指揮著一曲以鋼鐵和碳纖維為樂器的交響樂。

引擎的咆哮是絃樂部，是整部樂章的骨幹。那持續不斷的V6混響如同大提琴聲部鋪陳出的雄渾底色，而?油門踩死的時候，它瞬間?飆升至一萬五千轉如同小提琴在?轟鳴中撕開空氣。

輪胎是木管組。橡膠與瀝青親密接觸發出的低沉嗡鳴，是單簧管在?穩健地鋪墊節奏；輪胎逼近極限，發出更尖銳的嘶叫時，像是短笛昭示不詳。

剎車是銅管樂。重剎是最具攻擊性的小號，猛然刺穿所有和聲，宣告著一次決絕的減速，為下一個彎角的旋律變奏寫下休止符。

不同的聲部在賽道上奏響——車身?劃開氣流的嘶嘶聲是背景裡的豎琴刮奏，而?底盤與路肩的每一次輕微碰撞，都是定音鼓敲出的節奏點。

在?這紛繁雜亂的樂器音色中，岑維希是絕對的主導。他正用精準到可怕的技法，掌控著才剛剛見過三面的樂隊，奏響賽道上的協奏曲。

但是.....

維斯塔潘皺眉。

這不對勁。

音樂美妙的秘訣在於永遠不給聽眾想要的東西，打破聽眾的預期，用旋律玩一場捉迷藏，在?最意想不到的地方放出華彩段。

而?賽道上正在?跑著的這輛車...

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