即便放在十年後的眼光來看，它的設計依舊前衛得令人窒息。
那流暢到極致的空氣動力學線條，如同凝固的烈焰；低矮貼地的戰鬥姿態，蓄勢待發；精妙絕倫的車身比例和細節雕琢，處處彰顯著義大利超跑的藝術氣息與工程暴力美學。
葉凡拉開那扇向上揚起的標誌性鷗翼門，躬身坐進充滿戰鬥氣息的駕駛艙。
目光所及之處，大量裸露的碳纖維飾板泛著冰冷的光澤，與精心縫製的頂級真皮內飾形成強烈的視覺衝擊。
手工打造的真皮包裹著桶形座椅和中控，流線異常靈動且充滿包裹感。
然而，屁股剛一落座，葉凡就清晰地感受到了這純粹效能機器的“副作用”。
為了極致的輕量化和操控反饋，座椅的填充物薄得可憐，幾乎能直接感受到底盤傳來的每一絲路面資訊。
整個人被深深地“嵌”在低矮的駕駛艙內，呈現出一種半躺的競技姿態。
短時間或許腎上腺素飆升，但時間稍長，腰部和後背就開始隱隱發出抗議。
葉凡心裡媽賣批了一下，之前超跑都是他自己開，今天還是第一次坐超跑的副駕駛，說實話比駕駛位還不舒服，難怪柳如煙那麼不喜歡。
難怪那些上了點年紀的大佬，車庫裡寧可放著賓利、勞斯萊斯，也很少碰這種純粹的賽道機器。這哪是開車，分明是對老腰的酷刑！
吳少傑可沒這些顧慮，他興奮地繫好四點式安全帶（雖然只是在市區開），熟練地啟動引擎。
那臺4.5L V8自然吸氣心臟再次發出一聲高亢的怒吼，如同一頭蓄勢待發的猛獸。
“坐穩了，兄弟！”他咧嘴一笑，一腳油門下去。
......
那臺4.5L V8引擎在吳少傑的腳下發出狂暴的嘶吼！
幾乎在葉凡剛抓緊頭頂扶手的瞬間，強烈的推背感如同一記重錘，將他狠狠“釘”在座椅靠背上！
窗外的景物瞬間拉成模糊的色帶，儀表盤上的速度指標如同打了雞血，瘋狂向右甩動，短短三秒不到，時速便已飆破100公里大關！
巨大的G力壓迫著胸腔，讓葉凡忍不住爆了句粗口：
“臥槽！老吳！你特麼悠著點！市區這麼開，分不要了？”
他的聲音在引擎的轟鳴和風噪中都有些變調。
吳少傑卻一臉滿不在乎，嘴角咧著興奮的笑容，手指還在方向盤上愜意地敲打著：
“嘿嘿，放心！就這一小段路，4S店門口剛出來，沒！攝！像！頭！爽一兩腳就到頭了！”
果然，他話音未落，腳下便鬆開了油門，車速迅速回落。
引擎的咆哮轉為低沉的喘息。
“看到沒？前面全是限速和探頭，我駕照可沒幾分能扣了，不敢造次嘍。”
葉凡這才暗暗鬆了口氣，剛才那一下，真怕這廝在車流裡玩命。
他沒好氣地調侃道：“你平時扣分怎麼辦？拿朋友或者員工的駕照去頂啊？”
。不也的分賣，頭年個這，說樣這凡葉怪不也
。作規常的宣不照心種一是實確下當在這
