杜邦的筆記本上，雷諾FT與四平裝甲車的對比資料觸目驚心：前者需要14秒完成的轉向動作，這裡的裝甲車僅用5秒就能完成。
更令他毛骨悚然的是，在測試車輛急停時，他分明看到了液壓減震系統特有的緩衝軌跡。
這套連法國都還停留在圖紙上的技術，居然在中國東北的一個地方軍閥工廠裡實現了量產。
立刻給巴黎發報。
杜邦對副官厲聲說道，聲音因激動而嘶啞，
我們需要重新評估整個遠東的軍力平衡...
他的視線不自覺地望向廠區深處那些被帆布遮蓋的神秘廠房，隱約傳來的金屬鍛造聲讓這個寒冷的早晨顯得更加撲朔迷離。
……
鴨綠江的晨霧還未散去，通化新造船廠那高達十五米的混凝土圍牆已在江面上投下森冷的倒影。
這座突然拔地而起的軍工設施，如今成了各國情報機構最渴望滲透卻又最難以接近的禁地。
英國軍情六處的行動報告上，用紅筆圈出的傷亡數字觸目驚心：過去六週內，至少有七名資深特工在此折戟。
日本海軍情報處的山本少佐舉著望遠鏡的手微微發抖。
透過江對岸的蘆葦叢，他目睹了最新一次的失敗行動。
兩名偽裝成漁夫的俄國間諜剛剛靠近船廠排水口，就被突然出現的黑衣特工按倒在淺灘。
整個過程不超過二十秒，快得連呼救聲都來不及發出。
八嘎...山本在日記本上潦草地寫著，
這已經是本月第三起，他們的警戒系統簡直像有預知能力！
英國領事阿爾弗雷德爵士的辦公桌上，堆滿了關於這座神秘船廠的碎片情報。
最完整的一份報告也只能含糊其辭地描述：
觀察到長度約45米的艦體分段，採用模組化建造技術...焊接處無可見焊縫，疑似使用新型電焊工藝...
報告的結尾處，鋼筆狠狠劃破了紙張：所有嘗試接近船塢的線人均已失聯！
柏林發來的加密電報讓德國駐奉天武官拉特維茨徹夜難眠。
他反覆核對著克虜伯公司提供的裝置清單與通化船廠的實際產出。
按照理論計算，即便使用德國最先進的造船裝置，建造500噸級炮艇至少需要八個月工期。
但情報顯示，這裡才過去一個月就有一艘新艦下水了！
這完全違背了造船工程的基本規律！
他在發給總參謀部的密電中寫道，筆尖因用力過猛而折斷，墨水暈染開一片深藍的困惑。
這份絕密電報經由日本情報課破譯後，在東京軍部引發了九級地震。
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……
