另外,讓士兵執行這麼危險的任務,牛雲飛自然早就考慮到了這點。
作為經驗豐富的指揮官,他絕不會讓部下進行無謂的冒險。
在制定這個突襲計劃時,他就已經對可能遇到的各種情況做了充分預案。
三輛半履帶裝甲運輸車,全是經過特殊改裝的。
僅前擋風鋼板就被改裝成了能在1500米外,抵擋住當下歐洲主流12.7毫米口徑的重機槍的遠端掃射!
這個防護標準,已經遠超二戰時大多數國家的裝甲車輛!
其它各部位的裝甲,同樣有著不同程度的升級,車體側面和後方也都加裝了額外的防護鋼板。
以這樣的防護強度,擋下1500米處日軍那只有6.5毫米口徑的機槍子彈,還不是輕輕鬆鬆?
這個對比就像用大炮打蚊子,日軍的火力完全無法對運輸車構成實質性威脅。
土坡後,訓練有素的炮兵們,在槍林彈雨中依然保持著驚人的冷靜。
他們將炮管、座板、支架等部件快速打包,整個過程井然有序。
剛將迫擊炮打包完畢,裝甲運輸車便在土坡後來了個神龍擺尾式的側方停車!
高難度動作,盡顯駕駛員精湛的駕駛技術。
車輛精準地停在炮兵們面前,用車身為他們提供了最好的掩護。
炮兵們迅速將後擋板開啟,然後依次快速鑽了上去!
動作乾淨利落,每個人都知道時間就是生命。
偶爾有一兩顆子彈從土坡兩側了進來。
這些流彈划著詭異的弧線,似乎能威脅到正在登車計程車兵。
然而,全都被車斗側方的防護鋼板給擋住了!
厚實的鋼板發出沉悶的撞擊聲,確保了車內人員的安全。
……
噢,對了。
儘管日軍的小口徑重機槍子彈,在飛越了1500米後,動能已經喪失了十分之八九。
然而,剩餘的動能打中人體要害後,仍然能致命!
炮兵們不敢冒被子彈擊中的風險,只能像疊被子一樣,一個個疊趴在後鬥中!
他們緊緊貼著車底板和同伴後背,儘可能的降低身體高度,利用車體的裝甲保護自己。
這種姿勢雖然難受,但卻是最安全的選擇。
哐當!
!上關重重被板擋鬥後
。外在絕隔底徹彈子的軍日將板鋼的重厚
!隆轟隆轟隆轟
。鳴轟的般哮咆出發機發,門油踩一重重員駛駕
。轍車的深深下留上地土的鬆在,力發時同車和帶履,速加向轉始開車輸運帶履半
。坡土的所護庇時臨為作曾道那了離駛速迅,巨的籠牢掙同如車輸運,下作的嫻員駛駕在
。米餘百到大拉離距將速迅,土焦過碾同協帶履與車
。了勞徒加更得顯,槍機重的舌火吐噴狂瘋在仍些那上地陣軍日方後,開拉的離距著隨
。上甲裝的重厚在打擊,雹冰的疲同如彈子
。悶沉、疏稀得變都聲”噹叮“的集那前先連
。力無疲發愈得顯,殼甲的堅擊撞在豸蟲的扎掙死垂彿彷
。晃而簸顛的車著隨,們兵炮的載裝張與襲突速高場一了歷經剛剛,廂車








