這下子，不僅是剛剛遭受認知衝擊，對國防軍空中力量充滿未知恐懼的英法將領。
就連“見識”過，甚至因此付出過慘痛代價的日本帝國海軍將領們，也全都陷入了無以復加的驚駭之中！
一個相同的、充滿荒謬與恐懼的念頭，不約而同地衝上所有人的腦海：
這怎麼可能？！
國防軍哪來的這麼多鋼鐵戰鬥機？！
這個疑問並非憑空產生，而是基於他們此前所掌握的、自認為可靠的情報拼圖。
根據日軍在朝鮮半島前線，與俄軍在遠東前線艱難傳回的訊息，以及其他多方情報機構的交叉印證，都明確顯示。
國防軍部署在東北亞大陸上的主要空中力量，隸屬第一、第二集團軍的戰鬥機編隊，其主力部隊近期均未發現大規模調動的跡象。
那些令前線陸軍膽寒的“銀色死神”們，似乎仍然活躍在陸地上空，執行著對地支援、攔截和偵察任務。
那麼，眼前這遮天蔽日、連續兩個波次、總數已然超過五十架的龐大機群，從何而來？
難道是其一直相對神秘，部署更靠後的第三集團軍所屬航空兵傾巢而出？
還是說，國防軍竟然還隱藏著規模如此驚人的，從未暴露過的預備航空兵團？
需要同時出動這兩股甚至更多的力量，才能解釋眼前這令人絕望的空中優勢？
然而，這個推斷立刻引出了一個更加令他們頭皮發麻、無法自圓其說的悖論。
如此大規模的戰機群集結、轉場、最終升空出擊，必然涉及大量的後勤準備，地面部隊的調動以及多個機場的異常活動。
以協約國在戰前和戰時投入的巨大情報資源，不可能對如此顯著的動向毫無察覺，至少應該捕捉到一些蛛絲馬跡。
例如可疑的鐵路運輸、或者前沿觀察哨報告的密集引擎轟鳴。
可殘酷的現實是，直到第一枚炸彈落在頭上之前，他們對此卻一無所知！
南黃海上空，彷彿憑空變出了這支毀滅性的空軍力量。
緊接著是另一個更具體、更致命的技術性困惑。
他們此刻所處的這片南黃海中部海域，距離國防軍控制區最近的一線陸基機場，直線距離也至少在兩百公里以上！
這意味著，對方這些戰機需要具備驚人的作戰半徑。
才能在掛載沉重彈藥的情況下，飛越如此遙遠的距離，執行完攻擊任務後還能安全返航。
這已經超出了他們對現有航空技術的認知極限。
更何況，那個理論上最近的，處於他們情報監視下的國防軍前線機場，反饋回來的資訊始終是“正常”，“未見大規模戰機集結升空活動”。
這直接排除了該機場作為主要出擊基地的可能性。
難道……
國防軍神不知鬼不覺地在朝鮮半島西海岸某處，新建了一處極其隱蔽的大型前進機場。
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