此外，剩餘的六架戰機則作為預備隊，暫時沒有分配到具體的攻擊任務。
它們在更高的空域盤旋待命，等待著閻文海的下一步指示，隨時準備擴大戰果。
……
值得一提的是，由於此時日本艦隊經過兩輪殘酷打擊，其防空火力已經幾近於無。
倖存的艦隻，大多喪失了有組織的對空射擊能力。
這種絕對的制空權優勢，為國防軍飛行員提供了前所未有的戰術自由度。
閻文海在出擊前，已獲得楊逸仙的明確授權：
此次攻擊，可以進行“極限投彈”！
這意味著飛行員們可以在更低的的高度、更近的距離上，投擲炸彈或發射魚雷。
從而獲得更高的命中精度，和更大的毀傷效果。
因為此時，受到來自敵艦防空火力威脅的機率，已經降到了極低的水平。
然而，作為經驗豐富的指揮官，楊逸仙在授權的同時，也強調了至關重要的安全底線：
“只允許進行相對極限距離投彈，嚴禁進入絕對極限！”
他給出了具體的、不容逾越的紅線。
對於戰鬥轟炸機，俯衝投彈的最低高度不得低於800米，必須在到達此高度前完成投彈並開始拉昇。
對於魚雷攻擊機，低空接近目標艦至800米距離時，也必須完成魚雷投放並立即轉向脫離。
絕對不允許飛行員，為了追求理論上百分之百的命中，而真的冒險進入到各自機型的500米（或更近）絕對極限距離後，才投彈/投雷！
楊逸仙的考慮極其周全。
在800米這個“相對極限”距離上，憑藉飛行員高超的技術，和日軍幾乎為零的防空干擾，命中率已經可以得到極大保障。
而如果真的進入500米，乃至更近的絕對極限距離。
即使沒有敵人的炮火威脅，戰機自身發生各種意外的機率也會急劇增大。
例如俯衝速度過快導致拉起困難，投彈後與爆炸破片或水柱距離過近，超低空飛行時對海面高度誤判，或者因過度緊張導致操作失誤等等。
這些非戰鬥減員的風險，是追求完美戰果所不值得付出的代價。
國防軍珍惜每一位訓練有素的飛行員，絕不希望在勝利唾手可得之際，因為不必要的冒險而招致任何本可避免的傷亡。
因此，當閻文海的機群開始進入攻擊位置時。
每一位飛行員都清楚自己的目標、自己的戰術，以及那條必須嚴格遵守的安全紅線。
他們將以最高的效率、最大的威力，同時兼顧必要的謹慎，去執行這場終焉的審判。
下方海面上，那些殘存的日本戰艦，即將迎來它們命運的最終章！
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……
