如同一支甩掉了包袱的長途行軍，每一艘船都踩在同一個節拍上，航速均勻，隊形齊整。
沒有補給艦隨行？
難道艦隊不怕中途“趴窩”嗎？
尤其還是在這個即將爆發太平洋戰爭的關鍵時刻。
這個念頭若是被一個熟悉海軍後勤的人看到，大概會忍不住皺起眉頭。
軍艦不是商船，加滿了油、裝滿了彈，也撐不過幾周的高強度航行和作戰。
沒有補給艦跟著，就等於把一支遠征軍扔在半路上，讓它自己想辦法活著回來。
不過，這個還真不怕！
因為第一航母戰鬥群，是從小琉球島（灣島）北部的海軍基地出發的。
一路東行，中途已經在馬里亞納群島和馬紹爾群島，進行了兩次補給和休整。
這條航線不是臨時畫的，是國防軍海軍參謀部在一個月前就反覆測算過的。
從琉球到馬里亞納，從馬里亞納到馬紹爾，每一段的航程、油耗、彈藥消耗都被精確地計算過。
每一處補給點的位置都經過實地勘察，連中途可能遇到的天氣變化都做了預案。
自從上次從日本帝國手中，奪得了大小琉球群島、馬里亞納群島、馬紹爾群島等眾多太平洋島嶼後。
國防軍便在關鍵位置的島嶼上，修建了大大小小數十個海軍基地。
那些曾經飄揚著膏藥旗幟的島嶼，如今已經被改造成了國防軍向西太平洋深處延伸的驛站。
有些基地規模龐大，可以停泊整支艦隊。
有些基地則只是一個小小的錨地，外加一座油庫和幾間倉庫。
但就是這些小而精的前進據點，讓國防軍的艦隊能夠在太平洋上邁開大步，不必再像從前那樣每一步都要從本土出發。
其中，馬紹爾群島的奈賈林島便是其中一個重要的海軍基地。
這座環礁在日本人手裡時，不過是個簡陋的補給點，幾座木製棧橋，幾間鐵皮倉庫，一條簡易跑道。
國防軍接手後，用極短時間便把它翻了個樣。
深水碼頭可以停泊萬噸級戰艦，儲油罐的容量足夠一支艦隊加滿兩次，跑道被加長加固，可以起降大型偵察機。
島上的守軍不多，但倉庫裡堆滿了彈藥和備件，像一個藏在太平洋深處的補給站。
平時不起眼，戰時卻是一張致命的王牌。
第一航母戰鬥群從馬紹爾群島北部經過時，從奈賈林島基地派出的補給艦，早就在群島北部的埃尼威托克環礁等候了。
艦隊到達時，補給艦已經在那裡排好了隊，油管一根接一根地接上，炮彈一箱一箱地吊運。
水兵們在甲板上忙碌了十數個小時，把每一艘戰艦的油艙、彈藥庫都填得滿滿當當。
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……
