老闆一句話，員工跑斷腿，對於這句話陳默以前深有感觸，老闆隨口的一句話，夠他忙活半個月的。
現在換做他當老闆了，一件事交代下去，林曉影也忙活了接近一個月，這才把直播舞臺搭建好。
做的很是高大上，不知道的還以為是新聞聯播呢，就在總裝車間旁邊，搭建了一個超大的舞臺，
攝像頭對著一個巨大的液晶螢幕，足足有幾十平方，連線的就是汽車車間的各個工序。
無論是沖壓車間、焊接車間、塗裝車間、還是總裝車間，各個工序的每個崗位都在這個螢幕上。
高畫質攝行頭顯示的也很清晰，可以用纖毫畢現來形容，這就是陳默的想法，準備在直播間裡面直播造車流程。
不過陳默也有交代，像沖壓車間與焊接車間包括塗裝車間都可以多拍攝，總裝車間儘可能的少拍。
別的都是機器人，或者說是無人車間，只有總裝需要用人，而且是大量的工人，看上去一點都不高科技。
不過這也是沒有辦法的事情，整個行業都這樣，陳默當初上生產線的時候，可是儘可能的定了頂級裝置。
他是一直從事生產製造行業的，很清楚裝置對於成本與質量的把控至關重要，對於競爭力的提高是有很大幫助的，。
在裝置上陳默從來不會吝嗇錢財，甚至都是加大投入，他可不會傻了吧唧的以為都一樣用。
陳默也是接觸過西方裝置與國產裝置的人，低端製造業上的差距還很小，需要兩三年後才能看得出來，
高階裝置上的差距尤其明顯，尤其是材料方面的，比如最簡單的軸承，陳默用進口的軸承基本都能撐一年半載的，
國產的軸承基本也就來兩三個月的事，倒不是說國內造不出好的，關鍵吹噓的都很好，你也不知道哪家生產的好，
買了幾次發現上當以後，後續就不採購了，當然價格也是真的便宜，這可是用在製造業的，不是安在自家的腳踏車山的。
壞一次是要重新拆裝的，影響的是生產效率，絕對不是幾個軸承可以比擬的，再貴又能貴到哪裡去，
製造業要的是穩定性，持續性，說白了就是你不要三天兩頭的犯病，不然好好的機器也給修壞了。
舞臺搭建好以後，陳默第一時間就過來了，他都過來了，大大小小的領導當然也都過來了，
這邊的生產都是王龍負責，他是董行的，至少比陳默與李傳海董的多，三人分工倒也明確。
陳默負責大局，李傳海外部協調，王龍負責生產製造，今天三人算是聚齊了。
“陳董，真準備要直播造車呀?這萬一要是有個生產事故啥的，咱們可來不及處理！！！”
王龍有些憂心忡忡的，陳默做生產這麼多年，自然知道生產車間不可能一帆風順，亂七八糟的事情多得很。
但是這事卻勢在必行，哪怕只有一絲一毫的機會，陳默也要把握住。
“王哥，這事必須要做，我們底子薄、資金小、更沒有品牌背書，不借助網際網路，我們壓根就沒法競爭。
現在我們能做的就是打造網紅車輛，然後儘可能的維持下去，哪怕只是曇光一現，也可以讓我們回一波血。
後續的事情你要多上點心，對於員工的管理一定要加強，告訴他們，我們要全網直播，不遵守廠規廠紀的全部開除。”
陳默的聲音很是低沉，最近的壓力也很大，尤其是還有十來天就要進行新車釋出了，陳默的壓力更大。
現在的他都有白頭髮了，以前想的挺好，還可以融資啥的，結果現在的新能源車猶如雨後春筍一般，
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