眾人下車的時候，是在太陽還沒出來的凌晨。
由於要儘快感到葬櫻山封印地，他們便迅速尋找交通工具，要儘快到那邊。
這並不困難。
直達封印地對面的馬車，在列車站臺附近有不少可以選。
畢竟，葬櫻山也是當地一個特色旅遊景點。不少遊客會來遠遠的瞻仰下守護巨獸和遺蹟的風采。說不定還會花天價拍個照片——或許有人會在遺蹟前提供這個服務的。
久遠鄉的照相機都是靈能驅動的，屬於奢飾品。且相當沉重，不易攜帶。一般只有比較發達的地區才能經常見到。
拍照的成本也比較高。
一張黑白照片還是普通人承受得起的價錢。
而彩色的，就是一般人沒法願意出的價格了。
拿這錢去買幾本書，或許才是大多數人喜歡的選擇。
至於為什麼馬車只到封印地對面，而不是直接把人拉到面前，是因為馬車只能把人送上山，無法跨越抵達封印地必須經過的大山谷。
這兒的山谷，有平臺式纜車和箱式纜車可以坐。
平臺式纜車，就是以機械平臺在山谷兩邊平移。
有人要乘坐時，如果平臺在山對面，就可以按按鈕，呼叫它回來。上去以後，需要扳動操控杆，使其關閉圍欄的入口，並開始平移。
這個平臺可以同時容納不少人和貨物上去。安全載重量寫的是十二噸。
這已經夠運送機甲了。如果不是守護者從不離開遺蹟，那基本可以認為這是用來運送給養的。
遊客雖然可以乘坐平臺，但根據告示來看，如果人不多，還是坐可容納四人的箱式纜車比較好。
因為它內部有位置可以坐，速度也比平臺快，還能免去等待平臺回來的時間。
最重要的是價格低。
啟動一次平臺需要的價格，是啟動一個箱式纜車的十倍。
分別需要一個銀幣和十個銅幣——將等額的貨幣丟入投幣口後，機器上方便會滾動轉軸，將“關閉”切換為“開啟”。
由於這是單向行駛的價錢，所以到那邊後要是沒錢回來了，可就慘了。
只能等著蹭別人的纜車和平臺往回走，否則就要一直被困在遺蹟附近。
聽說這個封印地是不收門票錢的。
所以，千愛就在猜想，是否靠纜車和平臺的錢，當地政府就能取得不少收入呢？
可以看到，這纜車的站臺附近插了告示牌，告訴觀光客們遠離守護巨獸，否則會被攻擊。
因此出現的死傷後果自負，不建議死者親友嘗試回收遺體。
上面說明了如何判斷自己在不在安全距離。
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