機艙內，王澤繫好安全帶，透過舷窗看著逐漸變小的地面。
隨著高度上升，護衛隊的營地很快變成了沙盤上的模型，蜿蜒的山路如同細線般延伸向遠方。
陽光透過雲層照射進來，在艙內投下斑駁的光影。
王定邦坐在駕駛座上，戴著皮質飛行手套的雙手沉穩地操縱著這架龐然大物，儀表盤上數十個指標有規律地跳動著。
“高度8000米，航向東北，預計一小時後抵達第一個目標。”副駕駛的聲音透過機內通訊系統清晰地傳來，帶著些許電流雜音。
王澤點點頭，解開安全帶站起身來。
機艙內的溫度已經明顯下降，他裹緊了飛行夾克，感受著金屬地板傳來的輕微震動，他扶著艙壁向後方走去。
穿過狹窄的通道，王澤來到彈艙區域。
為了這次任務，彈艙進行了特殊改裝，拆除了所有標準化的炸彈掛架和電動投彈機構，裸露的艙壁上還能看到原先固定炸彈架的螺栓孔。
在彈艙中央，一臺價值14萬美元的諾頓1型轟炸瞄準儀被安裝在特製底座上，它代表二戰時期人類光學精密機械的巔峰。
這個價值相當於三架戰鬥機的精密儀器，其陀螺穩定系統可以在飛機劇烈機動時保持0.001弧度的指向精度，相當於在萬米高空能夠分辨地面上一個汽油桶的大小。
它的黃銅齒輪組泛著油光，精密的光學鏡片經過防霧處理。
瞄準儀連線著機腹的觀測視窗，機組需要透過這個直徑20釐米的強化玻璃窗進行目視瞄準。
考慮到萬米高空的低溫環境，所有活動部件塗抹了專用的-50℃潤滑脂。暴露在外的液壓管路都包裹著石棉隔熱層，關鍵電路加裝了防凍套管。
整套系統在測試中展現出了驚人的精度，理論上能讓炸彈準確命中直徑30米內的目標。
不過，這些對人類來說堪稱奇蹟的精密儀器，在生化人機組面前卻顯得有些多餘。
王定邦他們只需用肉眼觀測就能達到比瞄準儀更高的精度，輕鬆計算出完美的投彈引數。
他們的能力讓這套價值連城的裝置淪為了擺設——就像給神槍手配了一個精美的瞄準鏡，卻發現他閉著眼睛也能百發百中。
四名機組人員正在做最後的檢查，見王澤進來立即立正敬禮。
“老闆，這玩意兒一點用都沒有！”領頭的生化人王賢拍著瞄準儀，語氣中帶著些許無奈，“您只需要在聽到我們發出的指令時立即投彈即可。”
“行了，不用就不用吧，我知道了。”王澤搖搖頭，語氣中帶著幾分好笑，“好歹是十幾萬美金的東西，被你們糟蹋得一文不值。”
他轉身走向艙門旁的特製座椅，手指輕輕撫過座椅上精心縫製的皮革。
這是專門為他設計的投彈位置，可以讓他舒適地半躺著，從空間中取出炸彈直接扔出飛機。
他用力搖了搖座椅的固定支架，確認其穩固性後滿意地點點頭：“幹得不錯。”
檢查完，王澤回到前方座位上，B-29“超級空中堡壘”的四臺萊特R-3350發動機發出均勻的轟鳴，在萬米高空中以每小時350公里的巡航速度平穩飛行。
從太行山根據地到濟嵐的直線距離不過三百多公里，對這架空載最大航程達9，000公里的戰略轟炸機來說，這段航程簡直就像一次短途訓練飛行。
機翼下方是無邊無際的雲海翻騰，陽光透過弧形舷窗照射進來，將整個駕駛艙映照成溫暖的金色。
陽光透過玻璃舷窗照射進來，將整個駕駛艙映照成溫暖的金色，雲層在陽光下宛如一片閃耀的雪原，讓人幾乎忘記了此行的危險。
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