柯林頓說著，點上雪茄煙吸了一口，接著道：
“盧卡斯的友誼對我們很重要，我們的友誼對他和他的家族也很重要，包括特魯姆普家族。
“我們在政界有廣泛的人脈和權勢，盧卡斯是聰明人，他和依曼卡會關照切爾西，而不是得罪我們。”
希拉莉會心一笑，柯林頓剛剛當過兩屆大統領，她是紐約州史上第一位女參議員，耀眼的政治明星。
舊金山東帕羅奧圖，林家的海景莊園，依曼卡走進書房，找林向東談起了切爾西的事：
“老公，你今晚跟切爾西講那些話，難道特斯拉真的可能失敗？”
林向東點頭道：“這個專案如果是艾伯哈德和塔彭寧主導，失敗的機率在80%以上，有了馬斯克，成功和失敗的機率對半吧。”
依曼卡一愣，坐在林向東腿上，好奇道：“幾年前你就開始關注電動汽車，你說這是未來的潮流，難道特斯拉只有50%的成功機率？”
林向東一手摟在依曼卡腰間，認真解釋道：
“我們投資的是一個製造業初創專案，汽車行業的傳統大廠實力很強大，品牌和市場地位高高在上。
“2004年，全球前五大汽車集團合計銷售了3000多萬輛汽車，排名第一的通用汽車，銷售超過了800萬輛車。
“艾伯哈德和塔彭寧試驗用鋰電池改裝動力，讓一輛汽車跑了三四百公里，他們就決定創辦特斯拉，要研發純電動汽車。
“這兩位工程師都有計算機專業背景，他們計劃參照IT產品的思路來研發純電動汽車，在一個被傳統大廠統治的行業獲得突破。
“不過這兩人只有工程師思維，沒有真正的製造業經驗，他們設想從研發一輛豪華的純電動跑車開始起步，取名為Roadster。
“這個思路確實不錯，關鍵在於如何執行，如何達成目標，如何讓特斯拉逐步積累起屬於自己的能力。
“Roadster選中了蓮花的Elise跑車作為車身，用松下電池來研發電池組，委託富田公司生產電機。
“加上其他的零部件，利用汽車行業成熟的部件生產體系來拼裝一輛高階的純電動跑車。
“只要特斯拉成功解決電池組研發的各種技術問題，這樣的思路確實可以生產出一輛電動跑車。
“問題在於供應鏈，特斯拉想要成功就必須掌控供應鏈。
“Roadster的車身在英國生產，電池在日本生產，電機委託華夏寶島的企業生產，還有其他各種零部件需要在全球尋找合作企業。
“這是一個非常複雜的供應體系，需要整合各種資源，把控各種環節，控制整車生產成本。
“在此基礎之上，特斯拉才有成功的可能，艾伯哈德和塔彭寧沒有這些經驗，他們只會想著如何造出一輛純電動跑車。
“兩年之內，哪怕Roadster順利實現量產，這也只是特斯拉燒錢的開始，這款追求影響力的高階車款肯定會虧掉不少錢。
“之後設計和生產比Roadster低一個檔次的車型，才是特斯拉立足未來的關鍵，必須要控制好成本，少虧錢甚至不虧錢。
“汽車是一個龐大的產業，全球市場每年銷售6000多萬輛汽車，前五大汽車集團佔有超過50%的市場份額。
“特斯拉想要在這個產業開啟突破口，必須要有一個強有力的操盤人，要敢於冒險，敢於挑戰規則，敢於為實現目標不惜一切代價。
“馬斯克就是這樣的人，他有敏銳的眼光和前瞻性的視野，有創業和管理經驗，有解決問題的能力。
