全國搶劫運鈔車的案件中，他是最為特殊的一個。
當別人都是四五人結夥作案時，此人卻選擇了單槍匹馬。僅憑一支衝鋒槍便敢行動。
唯一一次找來幫手，最終卻分文未得。
這起案件在當時引起了極大轟動。甚至連白寶山聽聞後，都暫時放棄了搶劫銀行的念頭。
而這，也正是北京發生的第一起運鈔車劫案。
若要論悍匪，鹿憲洲絕對算得上其中翹楚。
他生於1963年，北京人，家中排行老大，還有一個弟弟名叫鹿憲勤。一家住在北京市海淀區太平路38號院，7號樓2單元402室。
身高一米七的鹿憲洲，雖說是北京人，但祖籍其實是河北博野縣。和白寶山一樣，他們都不是北京土著，而是後來遷入的。
鹿憲洲的童年並無特別之處，和大多數孩子一樣按部就班地讀書上學。
高中畢業後，1981年，18歲的他選擇參軍，被分配到雲南某部隊服役。起初擔任汽車兵，後來又做了軍械驗槍員。
這個崗位負責檢查戰士們的槍支——校準準星、檢修槍栓，可以說是“槍械醫生”。
這段經歷讓他收穫了兩項重要技能：一是熟悉各類槍支結構，二是練就了一手好槍法。
而此前作為汽車兵的經歷，也讓他對汽車瞭如指掌。那個年代的汽車，不像如今這般耐用，多是“老解放”這類車型，故障頻發。
作為一名汽車兵，不僅要會開車，更要懂修車。因此，他的駕駛與維修技術都相當精湛。
1984年，服役三年的他復員轉業回到北京，被分配到北京市首都汽車公司第三分公司，成為一名計程車司機。
在當年，這份工作可謂令人豔羨——不僅是正式編制，還需擁有北京戶口才能擔任。
1984年，能坐得起出租車的人寥寥無幾。尤其是在北京、上海這樣的大城市，計程車更像是一種門面，多用於涉外接待，車型也以進口的皇冠為主。
對於愛車的年輕人來說，別說開車，能摸上一把都難得。因此，鹿憲洲的這份工作，在當時堪稱“金飯碗”。
正是在出租車圈子裡，他結識了不少朋友。其中兩人與他關係最鐵：一個是同歲的黃民平，外號“大平”，雖是北京人，但祖籍湖南；另一個是年長他一歲的趙建國，地道的北京人。
三人既是同事，也是好友。
然而，計程車這個圈子在當時頗為複雜。據一些老司機回憶，九十年代的計程車司機常聚在一起喝酒賭錢、尋花問柳，甚至有人沾染毒品。
坑蒙拐騙、宰客欺客更是家常便飯。身處這樣的環境，想要“出淤泥而不染”著實不易。
鹿憲洲也難免沾染惡習——他開始偷盜，而目標正是他最熟悉的汽車。一來他愛車，二來汽車在當時價值不菲，轉手便能獲利頗豐。
1991年2月，28歲的鹿憲洲與同夥在北京、天津兩地接連盜竊三輛皇冠轎車。
四個月後，東窗事發。6月24日，他被警方逮捕。儘管技術嫻熟，但畢竟經驗不足，最終落入法網。
這一下案情就嚴重了——三輛皇冠轎車，即便放在今天也價值不菲，在當時更是數額巨大。
1992年，北京市中級人民法院一審判處他死刑，緩期兩年執行，險些就被執行槍決。
聽到判決時，鹿憲洲驚出一身冷汗，暗自慶幸保住一命。然而，若要刑滿釋放，死緩改無期，無期再改有期，至少需要服刑19年。
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