張健起飛後不久，就讓沈晶冰把空間裡的輕武器打包裝了起來，這大概得送三五趟吧。
說好的後天晚上到，這也不能待在天上一天啊，主要是還得賺積分。
於是乎，張健往東飛了一段距離，來到魯省德州境內的一座小山上空，在空間裡找了個鬼子飛行員的降落傘包，收起飛艇後在空中跳了下去。
雖然他不是專業的傘兵出身，但跳傘的技能還是會的，而且高跳低開這種技能他也勉強基本能掌握吧。
特種兵那種牲口可以在2700米以上的高空跳下，直到離地面一百米至一百五十米的距離再開啟傘包，這幾乎是傘包剛完全開啟就到了地面。
張健做不到這個標準，但在兩百米到三百米的距離開啟傘包還是可以的。
他選的地方落地後也沒什麼人看見，這裡在運河以東，黃河以北………
半個月前，魯省的第二大詩人和鬼子稍一接觸，便知道不敵，為了儲存實力，扔下地盤就跑。
目前已經退到了黃河以南地區，和鬼子隔河對峙，小半個魯省拱手讓給了鬼子，鬼子也正在籌備過河，他也準備繼續跑路………
張健來到平原地區的津浦鐵路邊上，把兩截鐵軌的螺絲擰鬆開後便找了個隱秘之地鋪開睡袋開始睡覺，他計劃晚上做一次飛車大盜再說………
天擦黑的時候，張健就被沈晶冰叫醒；“來了來了，八節車廂，裝的是補給，有鬼子一個小隊護衛，不是裝甲列車！”
沒有大官，讓張健有些失望，快速過去把鐵軌卸掉裝空間裡，之後換了兩截泡沫鐵軌，看上去顏色也一樣，不怕鬼子緊急制動，系統出品，絕對牛逼，不用一個E積分。
當火車經過時，不出意外的脫軌，這段鐵路還是高速行駛的路段。火車前輪被卡在缺口處，後輪因慣性繼續往前衝。
導致車廂相互碰撞，整個車身翻倒在旁邊的麥田裡。一個小隊62個鬼子，加上司機不足七十，直接死亡的有近一半吧，包括小隊長和司機在內，剩下的幾乎人人帶傷。
現在還沒有鐵道游擊隊，因此鬼子還很鬆懈，輕鬆拿下小半個魯省的他們還沒意識到什麼，部分人還認為是故障，在一邊大罵後勤部一邊往外爬。有的則不顧傷勢，一邊拿著槍戒備著一邊呵斥同伴戒備。
裝人那節車廂平躺著，張健一發迫擊炮彈準確的打進車廂內部。
“轟”的一聲爆炸，車箱裡的人基本死絕。接著快速跑過去，給最後幾頭鬼子補槍後開始搜刮戰利品。
除了一節拉人的車廂外，剩下七節車廂有兩節拉的是馬料、罐頭、壓縮餅乾、兵糧丸什麼的，兩節是彈藥120發，三節是各種炮彈和手雷什麼的。
張健連火車皮也全部打包帶走，來到公路上騎著摩托就走。
幸運的是這些補給沒有張健提供的黃麴黴素大米，那兵糧丸是由糯米粉、大豆粉等混合蜂蜜製成（30顆/日補充體力?）。
讓人不爽的是，這些補給都是東北生產的；哎，該死的小六子。
收穫積分兩千餘，這要是游擊隊遇上這樣的車會滿心歡喜，但張健更希望來個鬼子將軍…………
一路來到黃河邊上，便發現了鬼子大部隊，張健沒有急著動手，這第一炮怎麼也得弄個大傢伙不是？
天完全黑了下來，鬼子還沒接到火車出事的訊息。濼口黃河鐵路大橋被大詩人下令炸斷，黃河對岸的守軍已經開始撤退，鬼子的工兵正在搭建浮橋。
“快，距離四千八百米，鬼子大佐一個，中佐一個兩個少佐！”
沈晶冰一提醒，張健立即調整迫擊炮，為了一擊幹翻，他用的是120口徑的迫擊炮。
這是隸屬於華北方面軍的第十師團，這個師團是最喜歡用毒氣彈的師團。其師團參謀長“提不夾貴”大佐親自在這裡指揮搭建浮橋。
大佐看看手錶，感覺一趟送補給的列車快要到了，這列車就只會停在這裡，沒有車站，前面大橋被炸了嘛。
；然突，麼什著咐吩下手個幾過忙連他
