其他事交代的差不多了。
至於更多的...大覺國師沒什麼需要交代的了。
蘇白夜的處境很明朗，逆風，但不致命，絕境，仍有一線生機。
有大覺國師在，更高層的存在不會輕易踏足第一層。
同理，敢來第一層的，要麼是天誅這種走投無路的，要麼是無關緊要的小卒子。
蘇白夜面前，困難肯定是有的，但總歸是有一線生機...
更何況，萬死法在手，越是靠近死亡，蘇白夜的實力越強。
當然，關於蘇白夜特殊能力這一點，雙方都很默契，沒有提及。
蘇白夜確認道，“後續車廂的管理員，不會輕易變更遊戲吧？”
大覺國師搖頭，
“不會，對管理員來講，車廂遊戲都是經過精心調整，最大程度壓榨積分的利器，至於挑戰任務...不是每一個管理員都在乎。”
一層車廂，畢竟還是檔次太低了。
萬心留在這裡，是為了保護自己的本體，一層就算復活成本也更低一些。
大覺國師屬於半退遊的養老玩家，在哪都一樣。
對於其他管理員來講，就算挑戰任務被完成了，失去管理員的職位，也不妨礙他們擁抱更廣大的天空。
蘇白夜思來想去，又問了兩個問題，
“蟲族，是什麼？”
“蟲族？你是聽列車助手提起的這個詞吧？”
大覺國師搖了搖頭，
“他口中的‘蟲’和你理解的蟲不是一個東西，列車的判定裡，所有有害且無法利用、無法殺死的東西，都被稱為‘蟲’，這是列車的害蟲。
在我們的語言裡，稱之為‘詭’更為貼切，這種東西不會輕易出現在一層，就算遇到了也不用怕。”
蘇白夜眨了眨眼，認真做筆記，“為什麼不用怕？”
大覺國師坦言，“因為怕也沒用。”
蘇白夜：......
“其實，你和類似的東西打過交道。”
大覺國師解釋道，
“禁忌知識裡，應該提到了死亡同化的內容，乘務組的人也都知道，在同一節車廂死太多次，就有可能同化成車廂怪物。
墮化之後，依舊保留理智的，會成為車廂眷屬，失去所有理智又無法被抹除的，便是‘詭’。”
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