“咱們現在在這裡猜也沒用，既然陳長官這麼興師動眾地把東西送過來，這些東西就一定有用。兩個小時之後不就知道了嗎？”55軍軍長曹福林說道。
“老曹說的是，咱們在這裡瞎猜有什麼用。馬上安排人在泗陽城北找一片乾爽的地方，做好警戒。時間一到咱們就放訊號煙。”張藎忱說道。
“不用找，我知道哪裡適合，咱們直接過去就行了。”粟志裕說道。
“對啊，這裡是你的地盤啊，我把這事給忘了。”張藎忱大笑著說道。
兩個小時後，33集團軍和第一師的幾位高階將領，都來到了泗陽城北大約一畝大小的一塊相對乾爽的地方。他們也不知道需要多大地方，只能儘可能尋找大一點的。這個時候，一畝左右的乾爽地面，在這一帶已經是非常大了。
紅色的訊號煙高高升起，久久不散。看得眾人也是讚歎連連，這時候多少還是有一點西北風的，雖然不大，但是吹散一些煙霧還是足夠了。但是這個大別山出品的訊號煙，居然可以在這種天氣下升到兩百米以上的高度還沒有散去。
“你們看，那是什麼？是飛機嗎？怎麼沒有翅膀？下邊還吊著東西！”何基灃指著遠處飛來的12架怪模樣的飛機，大聲說道。
“這是直升機吧，怎麼這麼大？”粟志裕說道。
“直升機？那是啥？”黃維剛問道。
“是一種依靠螺旋槳控制飛行高度和方向的飛機，具體我也說不明白，我也是聽一個年初剛從米國回來加入新編第四軍的一個工程師說的，他說1939年的時候米國的一位工程師設計出來的，上面這些飛機跟他描述的很像，但是他說的沒有這麼大啊。”粟志裕說道。
幾人說話間，張藎忱身邊通訊員攜帶的步話機傳來了聲音：“張司令，呼叫張司令，我是26集團軍直升機飛行大隊第三編隊隊長金茂元，收到請回話。”
“我是張藎忱，金隊長我們需要怎麼配合。”張藎忱接過對講機說道。
“張司令，我部奉命送過來8門105毫米山炮、12門75毫米山炮，連同5個基數的炮彈，就在我們直升機下邊吊的箱子裡，稍後我們會輪流在那一片區域懸停，待箱子落到地面後，請您安排人卸下箱子。”金茂元說道。
“收到！”張藎忱壓制著心中的興奮說道。
實際上在33集團軍整編的時候，陳越就給他們裝備了新式的105毫米山炮，但是因為他們要進入蘇中地區，105毫米山炮透過那一帶泥濘的區域非常的困難。所以這一次並沒有帶出來，這玩意攻城的時候效果可是比75毫米山炮效果好多了。
只見18架直升機分成了三組，第一組的六架直升機緩緩地飛到了那片區域的上空，直接垂直降低高度，一直到下邊吊著的大箱子穩穩當當地落在了地面上，直升機就那麼懸停在了上空。如果不是螺旋槳飛速地旋轉，幾乎就是一個靜止畫面。
黃維綱立刻指揮人員靠近，有身手靈敏的戰士爬到了箱子上邊，把固定的鎖釦開啟。在六個箱子全部卸下來之後，有傳令兵不停地揮舞著令旗。雖然雙方並沒有相互約定令旗手勢，但是幾名飛行員也心領神會，操作著飛機離開了這片區域。
如此往復三次，18架直升機繞著眾人飛了一圈，徑直向著西方飛去。在場眾人看著直升機離去的方向，久久不願收回目光。所有人都是從來沒有見過直升機的，這一次應該是直升機第一次出現在中國這片土地上空。
實際上直升機雖然在1939年突破了關鍵技術，正式定型。米國軍方也是在1940年就向聯合航空下了訂單，但是直升機第一次應用在軍事活動上是1944年的事情，而且也只是執行搜救任務。
這一世，陳越在澳洲工廠穩定下來之後，陳越就已經把自己記憶中的直5和直8的相關資料交給了工程師。給出去的資料並不是很完整，包括之前的殲5戰鬥機的資料也不是很完整。
但是對於工程師和科研人員來說，最難的不是科研而是方向。也正是因為陳越的這些資料，才讓噴氣式戰鬥機和武裝直升機提前問世，提前投入了戰場。
在澳洲把直升機零件透過長江航道秘密送到大別山，完成組裝之後。陳越看著這款直升機表情也是非常奇怪，看著真的是既像直5又像直8，又或者說是兩種直升機的結合體。
我國的直5的原型機俄國的米4是1952年定型的，直8的原型機法蘭西的SA321是1962年定型的，算是我國早期使用率最高的兩款多功能直升機。
陳越也親自試過這一款縫合怪一般的直升機，好在效能達到了他的要求，於是陳越這個起名廢直接把這款由直5和直8融合出來的直升機命名為直58。
“快，把箱子開啟，咱把山炮和炮彈用腳踏車運回去。”張藎忱打破了眾人的沉默，大聲命令道。
立刻有一批戰士上去開啟這些箱子，其中8個箱子只裝了一門105毫米山炮的所有元件，6個箱子裝的是兩門75毫米山炮的元件，還有四個箱子裝的是兩種炮彈。
105毫米山炮的炮管在陽光下泛著冷冽的金屬光澤，炮架穩固厚重，一看便知威力非凡。戰士們七手八腳地將炮身、炮架、炮輪等部件從箱子裡抬出。
有經驗的老兵一邊擦著手上的油汙，一邊嘖嘖稱讚：“好傢伙，這炮比75炮可壯實多了，有了這玩意兒，淮陰城牆還不是一炮一個窟窿！”
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