私企就是這點好，服務夠貼心。
楚洋之前也去過差不多規模的國營廠，那服務態度，根本沒法比，連茶葉梗都沒撈到一杯喝。
“好，我先看看。”
“請便！”
黃經理提供的報價單的確很用心，三種尺寸的漁船，包含十幾種選配方案，每一種都列的很清楚，方案特點、價效比等資訊，一目瞭然。
楚洋仔細地瀏覽著，一時間，房間裡只剩下了他嘩嘩嘩的翻頁聲。
最後，他終於選定了兩個方案，一個是25米的玻璃鋼漁船，可以選裝拖網+延繩釣兩套裝置。
該方案配備了兩大四小六間獨立宿舍，一個容積為55立方米的冷庫以及一大兩小三個活水艙。
動力方面，它使用一臺180KW的柴油主機和一臺50KW的副機，油箱容積18噸，續航里程4000公里，核定船員6人，海上自持力20天。
這份方案的基礎報價為90萬！
另一個，是29米的漁船，也是玻璃鋼材質，可選拖網+延繩釣模式，它的核定船員達到8名，有四大四小八八間宿舍，所以最多塞下12-14人沒啥問題。
另外它的冷庫更大，80立方米，也擁有三個活水艙。
動力更強，採用的是250KW的柴油主機和105kw的副機。
續航里程更大，擁有25噸的大燃料倉，續航里程也達到了6000公里，支援力60天。
當然，它的價格相應的也更貴，基礎報價就達到了驚人的170萬。
船長相差僅4米，價格卻幾乎是前者的兩倍！
“軍叔，你覺得呢？”楚洋徵詢老漁民孫慶軍的意見。
“方案一吧，我們暫時沒有遠洋捕撈的打算，25米船的配置足夠了，再大也操作不過來，沒那麼多人。”孫慶軍毫不猶豫地說道。
其實按照他心裡的想法，22米的拖網船就足夠，魚艙容積不夠，把船員宿舍擠壓一下不就夠咯。
其餘東西該刪減的都可以刪減，只要能保證海上安全作業就行，舒適性什麼的，基本不在他的考慮範圍內。
再簡陋，能比他的小舢板簡陋？
大但他明白，說了也是白說，所以乾脆閉嘴，只在楚洋給出的兩個方案中選擇。
“成，我也覺得一不錯，對於目前我們的團隊來說，足夠用了。”
55立方米的冷庫，隨便塞塞也能放下20噸的魚獲，擠緊實一點的話，能塞23到24噸，對於近海漁船來說足夠了。
容積更大也沒必要，畢竟寶箱一天才一個，除非運氣抽風連續碰到白銀寶箱且開出了大魚群。
否則想把魚艙裝滿，至少得在船上待上十天半個月甚至一個月，那就不是楚洋想要的了。
他重生前就是個富二代，雖然不為非作歹，但也不是那種接受‘雞娃’教育的精英，懶散和享樂主義才是他的真實寫照。
重生並沒有改變他的性格，當漁民也只是迫於生活所求而已。
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