受大風影響，船隊在霞浦足足修整了兩天整。
在楚洋品嚐霞浦鮑魚的同時，船員們沒有閒著，把漁船給修整了一遍，消耗的物資也補充完全。
第二天的早上，天氣預報通知強對流已經過境，海上接下來的半個月都不會有大風大浪。
下午，楚洋回到碼頭。
漁船號上，水手們三三兩兩地坐著靠著，抽菸打牌聊天。
船舷邊掛著晾曬的漁網和魚筐。
楚洋順著舷梯走了一遍，確認物資都到位了，又去了南天門號和鯤鵬號上各轉了一圈，跟孫慶軍和胡二虎分別聊了幾句，然後回到天宮號。
先開啟航海日誌翻看了一會兒，合上日誌，他走到窗邊看了一眼港口外的海面。
外面的風力已經降到了四級，防波堤內海面平靜，防波堤外面的海水顏色則是深藍偏綠，海面不斷形成一米來高的波浪，偶爾形成幾朵白色的浪花。
晚上，風力持續減弱，船桅杆上的風測儀平緩地轉動著。
楚洋站在天宮號的船艏甲板上，感受著微風拂面，輕輕吐出一陣菸圈。
第三天凌晨，四點，天還沒亮。
霞浦碼頭的路燈在晨霧中泛著昏黃的光，海面上浮著一層薄薄的霧靄，三艘船泊在泊位裡，船身的輪廓在霧氣中若隱若現。
楚洋起床，吃碗熱粥後站在天宮號的駕駛室內，透過舷窗看著港口的燈火在水面上拉出細長的倒影。
“起錨。”他轉身走進駕駛臺。
發動機的轟鳴聲劃破了港口的寂靜，纜繩被水手從繫纜樁上解開，扔上甲板。
天宮號率先調頭，船艏燈在霧氣中劃出一道扇形光柱，緩緩駛出泊位。
南天門號和鯤鵬號緊隨其後，三艘船一溜排著，穿過霞浦港狹窄的航道，朝外海駛去。
港口的燈光逐漸退遠，海面上的晨霧也在船速帶起的風中被一點點撕開，露出深藍色的海水和遠處泛白的天際線。
上午九點多，船隊通過了啟東角與濟州島的連線。
孫慶雲站在駕駛臺裡，看著海圖上的標記線被船位一點點越過，側頭對邊上正在看海圖的楚洋了一句：
“船長，進黃海了！”
楚洋頭也沒抬地微微頷首，在航線上畫了一個標記點。
進入黃海的航程比預期的要順利，風浪已經基本平息，海面恢復了開闊的平穩。
頭兩天，楚洋在系統地圖上開了七八個黑鐵寶箱，拖網作業恢復了正常的節奏。
第一天下了三網，天宮號收穫了三萬四千斤，以鯖魚和竹莢魚為主，夾雜著一些鯧魚和帶魚，價值大約在十七八萬。
第二天的收穫略多一些，接近四萬斤，品相和第一天類似，銀鯧和黑目帶的比例有所上升，總價值超過了20萬。
進入黃海的第三天清晨，楚洋起得比平時早了一些。
。班換平慶孫和，艙駛駕到來他，飯早完吃
。高度見能，好度明，黑藍呈，深海東比水海——面海的外窗舷著看，前臺駛駕在站
。帶渡過的糊模條一形上面海的調冷在，域區的高偏溫水片一有里海十約大方前，示顯佈分和向方的流水但，象跡的集聚群鳥到看有沒上面海
。島群島五的日小是則里海04東向，島州濟地勝遊旅的邊那子棒是嶼島的近最，北向續繼圖海著沿目
”！啊了盤地的子日小和子棒進要快“
。圖地統系出喚，睛眼起眯微微洋楚
