五分鐘後。
半缸熱茶下肚，加上駕駛艙裡空調開的夠足，楚洋感覺身體終於暖和過來了。
他走到海圖桌前坐下，翻開記錄本，拿起筆。
系統升級，暫時是用不上了，但賬還得算清楚。
他把本子翻到最新的一頁，開始整理這次的漁獲，先寫下了帝王蟹這一項，因為這是活水艙裡最值錢、也最新鮮的一筆賬。
帝王蟹是這一趟的重頭戲。
三艘船共計放籠180個，天宮號100個，南天門號40個，鯤鵬號40個。
經過數小時起籠作業，所有蟹籠全部收回，清點後的資料如下：
天宮號（100籠）：紅帝王蟹約5800只，藍帝王蟹約300只，棕帝王蟹約150只，總重約斤。
南天門號（40籠）：紅帝王蟹約2300只，藍帝王蟹約120只，棕帝王蟹約60只，總重約斤。
鯤鵬號（40籠）：紅帝王蟹約2100只，藍帝王蟹約100只，棕帝王蟹約50只，總重約斤。
三艘船合計：紅帝王蟹約只，藍帝王蟹約520只，棕帝王蟹約260只。
總重量約斤。
楚洋放下筆，在心裡過了一遍這三組數字。
紅帝王蟹的佔比極高，達到了百分之九十以上，藍蟹和棕蟹加起來不到一成。
這個比例讓這批帝王蟹的整體價值拉高了不少——紅帝王蟹的市場價遠高於另外兩種，品相好的活紅帝王蟹在國內日料渠道按只走貨。
一隻三公斤以上規格的紅帝王蟹，批發價不會低於兩千塊。
現在三艘船活水艙裡有七八千隻活的，外掛也掛了兩百多兜。
從價格上看，這批蟹的產值，很可能已經趕上了這趟出海前半段所有漁獲的總和。
這一趟回港後，光是帝王蟹這一項，就夠他全款再買上兩套大平層的了。
他把帝王蟹的數字單獨列了一行，在旁邊畫了一個圈，標註了“活水艙+外掛，待回港結算”，然後翻過一頁，繼續整理其餘漁獲的賬目。
從日本海到鄂霍次海的這一趟，楚洋船隊總計收穫——帝王蟹約斤、三文魚約斤、鱈魚約斤、馬糞海膽約斤、螺貝約斤。
其他鯖魚、竹莢魚、魷魚等雜魚約斤。
合計漁獲：約斤！
一次出海就收穫超過86噸的魚獲，對於楚洋來說，也是破天荒的第一次了，更別說其中還有三文魚、鱈魚這種高階海鮮，以及馬糞海膽、帝王蟹兩種頂級海鮮。
保守估計，這都是兩千大幾百萬的收入。
統計完這一趟的收穫，楚洋又往前翻，找到了前面兩次的出貨記錄。
霞關港出貨——
。斤0013，筐06了挑獨單的上以斤兩；斤0196，筐831的格規上以斤一；斤，筐702貨統鯧銀
。斤0002，筐04的上以斤兩；斤0525，筐501貨統鯧金
。斤0203，筐06貨統帶目黃，斤0516，筐021貨統；斤0024，筐08的上以斤半帶目黑
。斤0285，筐211鮫馬氏康
。斤0112，筐04鯛真和翅黃大
。斤約，筐003起一在合魚莢竹和魚鯖
。斤0751約，筐03魚雜
。萬073：額總貨出港關霞
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