吳越把檔案最上面一沓翻開，“著第一部分是碼頭改造和航道疏浚的施工方案，我讓林家和蒐集了10年來大嶝島的水文詳情，又讓他週末跑了一趟大嶝島，帶著儀器實測了碼頭前沿的水深和淤積層的厚度……”
吳越翻到了第三頁。
“大嶝島現有泊位平均水深3.4米……航道長度……按照靠泊3000噸級漁船設計，需疏浚到6,5米，疏浚量大約……，按目前市場行情，施工總預算……工期我計劃在兩個月內完成，避開臺風季。”
楚洋看了看那張實測資料表，上面標著碼頭不同位置的水深和淤積情況，每一處都標註了經緯度座標和測量日期。
他點點頭，示意吳越繼續。
吳越繼續往下翻：
“第二部分是網箱養殖區規劃，碼頭西北側海域避風條件好，水深在十到十五米之間，符合海洋養殖網箱的錨固要求。一期規劃兩百個網箱，分四個區域投放，每個區域五十個，中間留出航道和水質監測通道。”
吳越翻到中間那一頁，上面是一張手繪的網箱分佈示意圖，每個區域的位置、間距、水流方向都標註得清清楚楚，顯然很是下了一份苦心。
“第三部分是加工基地的初步方案，工車間和冷庫的佈局參考了寶龍之前做過的食品加工廠的設計思路，但調整了工藝流向，把初加工和深加工分成兩條線，初加工線靠近碼頭，卸貨之後直接進入分揀和速凍環節，深加工線放在後面，後期可以加入魚糜、魚乾和休閒食品等生產線。”
吳越翻到最後幾頁，“預算和資金計劃周穎已經做完了，三塊加起來，一期總投入大概在八千五百萬左右，具體的明細表附在後面。”
楚洋翻完最後幾頁，把檔案重新合好放在桌面上。
“很好，這份方案我收下了，你那還有電子稿原件嗎，列印兩份出來放在那備用。”
吳越點點頭，“好的老闆！”
……
下午吳越和劉玉潔一起去4S店提了車，坐在嶄新的S600駕駛座上，手在納帕小牛皮包裹的方向盤上摩挲著，饒是在商場摸爬滾打了這麼多年，吳越心裡仍然不由得生出一股“士為知己者死”的衝動。
三百萬的豪車啊，他記得之前集團的徐主席在公司的座駕，就也是一輛S600！
劉玉潔開車頂配的銀灰色E300L跟在S600後面，心情也是相當激動。
人生第一輛車，就是近百萬級的豪車，讓她此時只想高歌一曲：
“嗨呀喲，人生已經到達了巔峰……”
晚上的接風宴訂在老市區一棟老別墅改的私房菜館。
院子藏在中山公園旁邊一條安靜的巷子裡，外面看不出什麼名堂，只有一塊不大的木牌掛在門邊，上面刻著三個字：“隱園”。
沒有選單，沒有大廳，一天只接三桌，訂餐制，三檔價位——998、1998、2998。
楚洋訂的是最貴那一檔，吳越以前在寶龍的時候跟客戶來過一次，那次還是公司請客，他自己沒掏錢，但也知道這一頓飯的價碼夠普通人家吃上一個月。
包間是二樓靠窗的一間，推開窗就能看到中山公園的景色。
“來，坐吧，以後都是自己人，別那麼拘謹。”楚洋招呼道。
“對對對，都坐都坐，咱們今天吃老闆的大戶，千萬別跟他客氣。”劉玉潔笑著坐在了楚洋的右手位，把左手位讓給了吳越。
林家和、蘇建明、周穎三人也找到了自己的位置，分別落座。
很快，服務員開始上菜。
