原因很簡單，兩臺燃氣輪機是主力動力，柴油機主要用於經濟巡航、艦上用電等，是輔助動力。
當然，燃氣輪機全開，那油耗是非常感人的。
執行任務，這是作戰行動，油耗什麼的不重要了。
“馬上試一試。”李海當機立斷，道。
胡和貴不放心地說，“艦長，如果加工出來用不了，我們會再損失一臺柴油機，艦上用電都會成問題。”
柴油機傳動軸這種備件是沒有的，廠家機械師有句話說得對，傳動軸這種部件，損壞的情況極少，不屬於易損件。
胡和貴問王富貴，“老王，有多大把握？”
王富貴想了想，說，“七成。”
胡和貴為難了。
這個時候需要主官下決心，李海同樣沒有猶豫，道，“王班長，按照你的方案馬上試一試。”
“是！”王富貴一個立正，帶著古小會就去了。
船上有簡單的加工工具，做一些簡單的機械加工是沒問題的。此前53號艦經常擔負新裝置的試驗任務，船上配備一些小型加工裝置、工具什麼的，很合理也很合情。
廠家機械工程師看著王富貴師徒離去的背影，正色道，“李艦長，我必須要提醒你，如果因為你們的原因導致機器出現不可逆的損傷，是需要部隊進行賠償的。”
帶隊的廠家代表連忙站出來換了緩和的語氣說，“李艦長，鄭工的意思是，用維修手冊外的方法進行維修，超出了我們的保障範圍。”
兩臺燃氣輪機都還在試驗期內，換言之，它們都還是廠家的資產。他們這麼說，也是在協議範圍之內的。
兩臺燃氣輪機可不便宜。
招標已經結束了，部隊已經確定使用這款燃氣輪機作為新型護衛艦的主要動力，因此按照慣例進行一段時間的實際使用測試，再根據情況進行改進，後面就可以量產裝船。
李海知道燃氣輪機價格昂貴，這玩意兒幾乎是一條船上最貴的組成主部件了。他師父開飛機費發動機，人稱老機殺手，因為通常壞發動機的都是有些年頭的飛機，他可不想讓人說他開船費燃氣輪機。
那不是什麼好名聲。
燃氣輪機可比航空發動機貴多了。
不過，說破大天去，任務重於一切，李海更不想出航執行特別護航行動的第一個任務就以失敗告終。
“好，如果因為我們的原因出現不可逆的損傷，我們負責賠償。”李海沒有絲毫猶豫，給予了廠家明確的答覆。
幾個廠家技術員心裡說，你們負責賠償，你說了算嗎？價值數千萬的新型燃氣輪機，那得你們軍裝發部（軍w裝備發展部）蓋章批准。
廠家代表略顯尷尬地笑了笑，示意機械工程師和技術員們不要多言。他們都是經常和部隊打交道的，經常隨艦出海，什麼場面都見過，唯獨沒有見過小小的護衛艦艦長沒有請示直接就決定數千萬資產的去留這種情況。
陳啟明在邊上一直沒有說話，這會兒看到廠家代表這邊幾個人神色各異，暗暗道，先別說會不會出現你們擔心的情況，即便出現了，一分錢不給你們賠，你們也得捏著鼻子認了。
廠家這幾個人和王富貴接觸挺多的，不過，沒有遇到疑難雜症，他們對王富貴真正的實力是沒有完整概念的。
但是陳啟明知道啊，王富貴說有七成把握，那這事基本是沒問題的了。這也是他一直沒說話，用這種方式支援李海的決定的原因。
王富貴師徒倆的動作很快。他們對柴油機很熟悉，拆一根指定的傳動軸下來不算什麼。緊接著，王富貴對損壞的傳動軸進行測量，確定資料之後，立即對拆下來的傳動軸進行加工。
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