高強的神情像極了送小孩去參賽，迫不及待想要知道結果的家長。
這時，容總笑著說，“二位，高工是新改發動機專案的負責人，他的團隊也是我們所平均年齡最小的團隊，非常的有活力，也非常的利害。”
其實，李海並沒有因為高強的年輕而輕視他。十年前開始，我**工科研人員的平均年齡就開始大幅下降，越來越年輕化。越來越多的有著高技術水平的年輕人加入隊伍中來，他們的視野更加開拓，思維更加的天馬行空，向更高更強衝擊的勁頭越足。
十年前，誰能想到無人機會在現代戰場上大放異彩？
而中國的年輕人，早在三十年前就有人提出了未來空戰形式的變化，甚至在空軍報刊上發表了一篇未來空戰想象文。在文中，作者認為未來空戰形式，將會是以一架有人戰鬥機指揮若干架無人戰鬥機進行作戰！
文章釋出於上個世紀末，作者只是一名空軍上尉！
這篇文章是李海大一時，總教員李戰給他們佈置的必讀課文。
在二三十年前，中國的年輕軍官已經意識到了無人機對未來作戰形式的影響，因此，中**用無人機的研製以及水平一直走在世界前列，到了新世紀第一個十年結束，軍用無人機技術開始向民用無人機行業輸送……
所以，李海絲毫不懷疑眼前這位比他大不了幾歲的高強是新改發動機專案負責人這件事情。
整理了一下想法，李海開門見山地說，“加速很猛，一度不太適應，飛控系統也更加靈敏了，機頭指向很靈敏而且很清晰……”
“請重點談一談發動機，只說不好的方面。”高強打斷李海的話，問。
這傢伙打斷別人說話成習慣了吧，這還沒兩分鐘就第三次了。
不過李海沒放在心裡，他點了點頭說，“好的。我個人感受，這款發動機的問題是，猛加速的時候，動力有兩秒鐘的遲滯。沒錯，是兩秒鐘。今天只是簡單的飛了飛，目前只有這點感受。”
他說得很客氣。
不過，高強可不是外行人，他太知道兩秒鐘的遲滯會帶來什麼影響了。在空戰中，勝負可能就在一秒之內，尤其是現代空戰的高階技術你來我往切磋的戰場環境之下。
高強微微愣了一下，又問毛樂樂，“你覺得呢？”
毛樂樂也是一愣，指著自己的鼻子，尷尬地笑著說，“我最大的感受是加速太猛，好些動作都做變形了，跟發動機沒關係，是我還沒有適應。”
他同樣說得很客氣。
其實，毛樂樂提出的問題應當是代表了大部分飛行員的，畢竟像李海這種有極大天賦加持的飛行員是少數。
加速猛當然是好事，可是，如果飛控系統跟不上，或者兩者的結合存在問題，就會導致脫節，就會出現戰機不好控制的情況。…。。
說白了，車的動力夠猛，但是一般人無法駕馭。
高強聽到這裡，轉頭看向洛隼，說，“洛團長，他們的意見和你們的一樣。猛加速時動力有遲滯，與飛控系統融合度低。嗯，容總，我下去就回所裡進行攻堅。”
“好，抓緊時間。這邊的試飛今天開始，後續不斷有資料出來，我們專案團隊要與試飛組保持進度。”容總說。
“明白。”高強點了點頭，和李海等人打了個招呼就要走。
李海連忙說，“高工，請等一下。”
“還有事？”高強站定腳步回頭。
李海走過去，說，“我做超音速飛行的時候沒有開啟加力，我把一些資料記了下來。”
說著從口袋裡掏出巴掌大的記事本，翻到最新一頁撕下來遞給高強。裡面記著的是整個加速至突破音障這個過程的關鍵資料以及燃油損耗情況，這對專案團隊來說非常重要。當然，這些資料是可以通過後臺數據計算出來的，但是比不上飛行員記錄的更加準確和直觀。
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