“嗞嗞！我要緊急迫降！重複！我要緊急迫降！洞三掛最高等級險情！美的美的，洞三最高險情！”
李海瞎幾把亂髮，他收不到塔臺的呼叫，他的盲發也釋出出去，只是他並不知道飛機上許多系統已經徹底癱瘓了，他也沒有哪個心思去關注了，此時此刻能夠勉強維持著飛機的飛行，已經是世人終其一生都見不到的奇蹟中的奇蹟了！
“美的美的！美的美的！美的美的……”
李海一路狂瞎幾把盲發一路竭力控制著飛機朝50海里外的忘我礁飛去。
他持續獲得了高度，在漆黑一團、分不清楚星光和海面航行燈光，所有儀表都失靈了的情況下，他只能憑藉感覺去感知飛機的狀態——是在爬升還是在下降，是航向30度還是航向45度。
全憑感覺！
夜航之中最忌諱的就是憑感覺！
薛正榮反覆強調的一點是一定不能相信感覺！
然而此時此刻，李海除了自己的感覺以及過去一段時間裡積累下來的飛行經驗，他已經沒有任何依靠了！
號殲-8F來了一個空中轉體360度，高度一直往下掉，李海全身的毛孔都在飆冷汗，竭盡全力重奪控制權，終於在700米高度的時候糾正了飛機姿態。
飛機繼續搖搖晃晃地往忘我礁機場飛去。
此時的號殲-8F是一副什麼模樣？
垂尾沒了半截，左翼斷了一小節，整個背部都是創傷，以左翼為甚，已經沒有任何氣動佈局可言的情況下竟然還能夠飛行，它的研發團隊恐怕做夢都想不到會這樣的一幕是真實的。
左翼斷裂的油路一直在往外噴油，不知道混合了什麼東西，拉出濃濃的煙霧來，在距離忘我礁機場還有30公里的位置，煙霧奇怪的消失。
李海不時地回頭觀察飛機的情況，每看一次就被嚇一次，他自己也想不明白飛機都爛成這樣了還能飛。鬼使神差的，或者說他職業病犯了，拿起相機回頭對著飛機損傷的地方就是猛拍，留下來人類航空史上極其珍貴的記憶。
李海依然在竭盡全力地爬升高度，多爬升一米，迫降忘我礁機場的成功率就多一分！
他篤定認為正確的方向是天空，在這個黑暗的三維空間裡，他的方向感、方位感出奇的好。
但是！
李海很快發現飛機爬升的姿態不可控！
他嘗試著連續壓桿，然而飛機依然在持續爬升！
“你想搞死我啊！”李海哭笑不得。
想爬升的時候半天拉不起來，好不容易能夠爬升了，你竟然還不願意低頭（恢復平飛）了。
此時基本上可以肯定，飛機的狀態是時好時壞的，是時而受控時而不受控的，而且，在出現損傷之後，飛機的氣動佈局恰好的處於能飛和不能飛的分界線，等於是在鋼絲上面行走！
李海一邊想盡辦法恢復平飛，一邊心裡默默計算著爬升率，沒過多久，他吃驚地發現飛機已經爬升到了4000米！
碎裂的座艙蓋已經在呻吟，隨時會因為艙內外氣壓差發生爆裂！壓力大到一定程度的時候，座艙蓋就是能夠殺死李海的武器！
“哥們哥們，拉平拉平拉平啊！拉平啊！”李海不斷地祈禱著，咬牙切齒地用力壓桿，雙腳奮力地踹控制舵面的踏板。
唯一完整的尾翼舵面（控制升降的舵面）終於有了一些回應，在爬升到4800米的時候，在座艙蓋玻璃徹底碎裂之前，飛機終於恢復了平飛。
一架輕型戰鬥機狂飆而至，出現在了李海的左側，他扭頭一看，竟是037號殲-7EGGHS，前艙飛行員是薛正榮，後艙飛行員是黨為民。
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