兩架白頭蘇-302次第脫離跑道回到了停機坪。
按照正常的程式，飛機油箱要放空，彈藥要卸下，但塔臺指令保持不變，飛行員開啟座艙蓋，但是人不能離開座艙。
擺明了是隨時準備起飛的架勢。
飛行員全部在座艙裡面等著，發動機不停車，地面燃油車管道接入輸入口，嚴格按照要求時刻保證機內燃油餘量保持在符合要求的刻度上。
一等轉進就是這樣的一種情況。
李海左右想了想，決定與地面引導分隊進行聯絡，並且與其進行聯網，獲取地面引導分隊現在的情況。
他是有這個許可權的，他認為需要的時候便可以這麼做，不用擔心因此暴露雙方的位置。
目前來說，能夠破解北斗系統秘密的人還沒生出來，能破解北斗系統秘密的技術還沒研發出來。能夠干擾北斗系統更是難於登天。
目前來說，北斗系統是非常安全的，無論是通訊還是導航定位，以目前世界科技的發展天花板，是觸及不到其中的關鍵的。
接通了電源之後，李海選擇了衛星定位導航模式，選擇三維模式，經過十幾秒的緩衝，地面引導分隊的情況呈現了出來。
代號為雪豹的地面引導分隊的全景影像就在眼前，透過放大比例，李海甚至能夠看到地面引導分隊的成員們身上都帶了什麼裝備。不過，視角垂直向下是無法改變的。
李海發現其中一個人很像是謝中校，不由想，難道這次攻擊任務的引導也是謝中校他們負責的？
細細一想，並不是沒有可能。謝中校他們看樣子是駐紮在大林機場了，甚至李海懷疑這一次攻擊任務壓根就是他們剿匪任務的延伸。
代號“地鼠”的目標是地下目標，使用常規的地面部隊進行圍剿很難，因為那個位置很敏感，越過山脊線就會暴露，不管是空中滲透還是地面侵入。
任務要求裡清清楚楚地寫著，空中打擊分隊進入作戰區域之後，十分鐘之內必須完成任務，時間到，不管有沒有完成打擊都必須撤回來。
這也是李海擔心沒有經驗的蔚藍機組會節外生枝，因為他們是不知道一旦糾纏起來，雙方必須要拼一個你死我活，然而時間大機率是不夠的。
此時，地面引導分隊還在山脊線上，這個位置是無法確定“地鼠”的確切位置的。
事先掌握的位置有好幾個，地面引導分隊需要一個個地排除，但是現在看來，他們還沒有展開排除工作。
一定是遇到了什麼問題，李海如是想著。
他假定地面引導分隊指揮員是謝中校，按照他對謝中校的瞭解，當前的情況之下，謝中校在關鍵時刻選擇靜觀其變，會是遇到什麼情況了呢？
他編輯了一條文字資訊傳送至“雪豹”，等待著迴音。
果不其然，雪豹似乎就是在等他的詢問。
問題來了，雪豹為什麼不在遇到問題的時候馬上與丹鳳基地這邊聯絡說明情況呢？
因為他擔心打破無線電靜默會引起目標的警覺，只能被動地接受資訊。
那麼，李海發來了文字信心進行詢問，謝中校不是一樣要回復嗎？
沒錯，所以謝中校不回覆。
三分鐘之後，李海沒有收到謝中校的回覆。
他馬上呼叫在塔臺上指揮的吳光偉，“塔臺，情況有變化，請求出動偵察機組，完畢。”
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