尤瑞年想了想：
“就怕求情的人太多，開發區管委這邊壓力太大了。”
鄭琦不以為然：
“壓力不怕。
這樣，你立馬跟狄局合計，以最快的速度，先把偷稅證據固定，辦好以後我來會一會這些人，給你們分擔一些火力。
對了，別忘了那幾家化工廠，一塊查查。
總的原則，咱們先禮後兵，誰囂張就先收拾誰。我相信只要把最難對付的刺頭修理了，其他人也都能老實點。”
尤瑞年笑了笑：
“擒賊先擒王。如果只對付一兩個人，咱們官委，包括狄局那邊的壓力就會減輕很多。”
鄭琦點點頭：
“我就是這樣打算的，重點收拾一兩個，只要他們肯把錢吐出來，其他的都好說。
奶奶的，兩千多萬吶。
咱們現在手頭緊巴，辦事恨不得一分錢掰成兩半。如果有了這個錢，咱們能辦多少事？”
…………
省長要來，清原上至官員，下到環衛工人都緊張起來。這些年清原經濟發展沒有亮點，只能在市容市貌上做文章。
街上傳言多了起來。
有人說省長到清原來，主要目的不是來給張兆琪站臺的，他要在清原召開座談會，討論從省城宇春，經林城、清原到遠寧市的鐵路電氣化改造工程。
清原的鐵路客貨混雜，以貨運為主，當初主要是給幾家大型企業產品外運做配套的。因此鐵路在清原老百姓眼裡，存在感不高。
這次省裡計劃申請鐵道部支援，對這條三百六十公里的鐵路進行電氣化改造，同時從單軌改造成雙軌，增加客運量，打通省內東部的南北通道。
從未來發展的角度來看，這條貫穿北峰省東部的大動脈，如果能儘早完工，對北峰省東部地區的經濟發展大有益處。
鄭琦在清原工學院讀研究生的時候，陳秉國教授已經對清原鐵路電氣化改造這個問題做過論述。新建清原南站搬遷的概念，鄭琦也是第一次聽陳教授談起。
當時陳教授只是提了個概念。鄭琦以前去過清原南站，那裡屬於清原地質塌陷的重災區，理論上確實不適合繼續擴建。
況且南站站房陳舊，裝置老化，以及沒有多少利用價值。在鄭琦看來，把南站外移到華山鄉的桃山片區更適合。
第一個原因，桃山片區屬於丘陵地帶，坡地多而且大多是亂石崗，土地的徵收成本低。另外地質條件比起現在的南站，優勢明顯。
第二個原因，桃山片區是老區，脫貧致富任務重。如果清原南站落地，相關的服務業的發展，能帶來大量就業機會，桃山片區的脫貧致富，就有了希望和保障。
鄭琦花了一晚上時間，把自己建議寫下來。回區委參加常委會的時候，把建議書遞給鄒平之。
鄒平之沒有料到鄭琦嗅覺這麼敏感，他自己還沒有考慮過鐵路改造帶來的機會。
在辦公室牆上的清原地圖上，他按照鄭琦的建議，把桃山片區用記號筆畫出來，給土地局打電話，要來現在南站以及桃山片區的地質資料，仔細看了半天，鄭琦的意見確實合理。
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