雖然只是公關辭令，但方方面面都講到了，還針對輿論焦點表明了態度，不會處罰船員，自擔損失，迅速復航，是個有良心的好船東。
除此之外，還有媒體要求採訪涉事大副，公關部也做了安排，只是採訪物件不僅有陸菲，還有雷麗和王美娜。
本意是打算往女性力量那個方向走，轉移一下話題的焦點。公關部怕陸菲有想法，還特意跟她打過招呼，陸菲卻是求之不得，她實在不擅長應對此類場面，有雷麗在安心得多。
採訪現場設在一間大會議室裡，架起三點布光的攝像燈，三位代表穿上制服，化了妝，戴好領夾麥克風，坐到會議桌邊，等候拍攝。
公關部尹總首先開口，說：“遠洋航運船上工作的女性比例非常低，可以說是性別最不平衡的行業之一，現有資料僅佔1.2%。而且這裡面還包括國際郵輪上工作的服務人員，那些其實更類似於酒店行業。如果只看傳統的貨輪，集裝箱船、散貨船、油船，女性比例遠低於1%。但華遠一直致力於打破這種不平衡的狀態，這次接受採訪的三位，是我們公司女性船員當中比較有代表性的……”
而後一一介紹：“這位是雷麗，現任輪機長，機艙部的負責人，是船上僅次於船長的職銜。她先生也是我們公司的船員，已經晉升船長。他們倆屬於這個行業裡極其少見的雙海員家庭，而且雙方都是高階船員。”
“這位，就是陸菲，華頂輪的大副。”
“還有王美娜，我們今年新招的甲板部實習生。”
陸菲聽著，在心裡笑，尹總明顯想把採訪的重點往雷麗身上引。也是難怪，她在這次調查中表現出來的態度估計沒給人家留下什麼好印象，群裡@不回，打電話也不一定接，而雷麗在公司裡可是有口皆碑的穩。
至於王美娜，多半是拉來湊數的。
說是女性船員的代表，其實華遠統共沒幾個女性船員。
每年“三八國際女性日”，公司官微發祝福，都沒能湊出幾個女的，照片拍來拍去，絕大多數都是在岸上做船隊管理、海員管理的辦公室職員。再加上海員各地漂，很有可能她們就是唯三能在上海找到的代表了。
雷麗資歷最高，採訪也是從她開始的。
記者問：“作為一個女孩子，是什麼讓你決定選擇這麼一份又苦又累、還總不著家的工作？”
雷麗回答：“因為我是學輪機的，專業對口。”
記者又問：“那當初怎麼想到報考這個專業的呢？”
雷麗又答：“海事專業屬於提前批，要是放棄不填，感覺少了一個機會。而且，根據我當時估計的考分，海事算是我能力範圍內比較理想的院校。我報考的是航海技術，後來轉的輪機。”
記者：“為什麼轉專業？”
雷麗：“那個時候報考航海技術的女生都會被勸轉專業，因為輪機在岸上比較容易找工作。”
王美娜低頭坐在桌邊，輕聲插嘴：“現在也一樣。”
陸菲抬眼看看她，笑了。
記者還在鏡頭前繼續問雷麗：“但你還是選擇了上船，有什麼原因促使你這麼做？”
雷麗實話實說：“因為收入，船上工作的薪水相對岸上高不少，而且不需要考慮通勤、吃住的問題，人際關係也比較簡單。”
聽到這裡，陸菲稍感怪異。她知道雷麗是個實在人，但講話一向知道分場合，面對記者還表現得這麼實在，就有些過於實在了。連她這個社交原始人都能看出來，這並不是記者想要的那種回答。
記者繼續往下問：“但是作為船上極少數，甚至唯一的女性，你會不會覺得工作環境比較艱苦，生活上也不太方便？”
雷麗還是那種平鋪直敘的態度，說：“機艙部的工作環境確實不太好，整體在甲板下，是個密閉的空間。集控室是有空調的，但出了集控室就很熱，越靠近主機越熱，而且噪音比較大，還經常有檢修工作，需要動手，可能接觸油汙。”
記者找到切入點，說：“那對體力要求比較高吧？你會覺得吃力嗎？”
陸菲閉了閉眼，有點聽不下去了。
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