聽到林言的解釋，李世民沉思了一下，然後緩緩的點了點頭。
如果真的像林言所說的那樣，長安城的地理位置的確比較尷尬，暈不了都城則是理所當然的。
“小郎君，這個氣候轉冷是無法避免的嗎？”
李世民還是不死心，還想搶救一下，畢竟長安城的地理位置實在是太好了。
山河險固，易守難攻。是漢唐選擇長安作為都城最重要的原因。
“沒用的，陛下，天地不仁，以萬物為芻狗。同樣，氣候轉冷也是不可逆的氣候規律。這個氣候冷暖變化是以千年為週期的。”
聽到林言的話，李世民和長孫皇后李麗質也不由得倒吸了一口冷氣。
以千年為週期，這時間跨度也太久了吧！怪不得林言說沒用。
林言接著說道：“陛下，實際上，二十多年後，關中地區就已經養不起一座都城了。唐高宗李治在位期間，七次就食洛陽。”
李麗質驚呼道：“小郎君，雉奴也想隋文帝一樣當個逐糧天子嗎？”
“是的，實際上，李治在位三十四年，其中待在洛陽的時間就有三千兩百多天，差不多九年。”林言一邊查著資料一邊回答道。
李世民和長孫皇后李麗質對視了一眼，都有些無語了。
一個皇帝做成這樣，也的確有些丟臉。
“小郎君，有沒有辦法大量運糧食進長安城呢？”李世民接著問道。
林言拿著手機繼續查資料。
“陛下，辦法當然有，開元二十一年，也就是西元733年，剛好貞觀七年的一百年後，時任京兆尹的裴耀卿向唐玄宗上書提出分段漕運改革。”林言輕聲解釋道。
“如何改革？”李世民急切地問道。
“陛下，裴耀卿提出的漕運改革的核心思路是不再讓一批船從頭跑到尾，沿河設定糧倉，水行船、險段陸運，各段各司其職。
整套流程是第一：江南段，從揚州到汴州，江南漕船，沿大運河（汴河），把糧食運到河陰倉（汴河入黃河的河口，今天鄭州西北），到此卸糧入倉。
江南船到此為止，不必繼續進入黃河。
第二： 黃河東段：河陰倉 → 洛陽含嘉倉。
由黃河本地船隻，把糧食從河陰倉運到洛陽的含嘉倉儲存。
洛陽作為大中轉站，大量糧食囤在這裡。
第三：三門峽險區：洛陽 → 陝州（三門峽以東）。
糧食從含嘉倉運到陝州的集津倉、鹽倉。
集津倉到鹽倉之間的三門峽這一段激流礁石，放棄水運，走陸路運輸，避開黃河險灘。
在三門峽北岸開山修路，陸路轉運糧食，繞過危險河段。
第四：黃河西段：陝州?永豐倉 → 長安。
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