在曼谷，突突車是最方便的交通工具，沒有之一。
根據資料顯示，曼谷總人口數近1200萬，人口密度更是高達5801人每平方千米。
所以作為一個世界一線城市，你能想象它有多堵麼？
曼谷馬路的高峰期，這堵車程度絕對不下於北京，甚至更加糟糕。
在北京，至少大家都嚴格遵守交通規則吧，可在泰國，突突車，摩托車，踏板車這些輕便的交通工具壓根不帶搭理開汽車的。
本著“只要有空隙！我就往裡竄！”的行駛規則，那些繁華的商業區，計程車司機看了都得搖頭的地兒，突突車就能飛一般地給你又快又好地送到。
那突突車長什麼樣呢？
其實它有些類似國內很多年前載客的三輪摩托，四面透風，僅用幾根鋼筋搭起一個頂棚以遮擋日曬。
因為行駛時馬達發出巨大的“突突”聲，所以得到了這個十分形象的別名。
突突車的座位相當狹窄，三兩個成年人就擠得你貼我，我貼你。
你以為突突車真的只帶兩個人嗎？
至少可以擠下六七個人吧，甚至還能擠下五六七八噸菜，就好似搬了一個菜市場回家的。
當司機急速地左轉右拐時，兩邊人的身體就會不由自主隨著慣性危險地向外搖晃。
這還不算什麼，當突突車需要過馬路的時，就直接一個躋身到馬路的正中間，壓根不管迎面而來的車海，看見個空檔便直接橫穿馬路，沒有空檔就創造條件，製造出空擋，一溜煙穿過去。
在泰國，司機的座位在右邊，而所有的汽車靠左行駛，與日本等國家是一樣的。
所以當突突車在右轉的時候，那就更加肆無忌憚了，根本不會給別人等的時間。橫衝直撞，大量的突突車逼著其他的汽車不得不減速慢行，完全視交通規則如無物。
一行人找了輛外表顏色鮮麗的突突車，便上去問價。
“你好，請問到暹羅廣場多少錢？”慧慧用英文問了突突車司機。
很可惜！突突車司機不會英文。
嘰裡呱啦說了一堆，說的慧慧一頭霧水。
“他好像說的他不懂英文，大概是想讓你把地圖給他看。或者找個懂英文的司機給他翻譯一下吧…我只能聽懂一點點。”因為語速過快，王安安也只能聽個一知半解…
“要不換一個車好了，這邊這麼多突突。”星星說著就準備拉著幾人往另一輛突突車走去。
看幾人欲走，突突車司機拉著幾人不讓走，又是一頓嘰裡呱啦……
四人轉頭看向王安安：“他又說啥？”
“這…好像是說別人也不會帶我們的……”
其實這是突突車行業內的行規，在問了第一個司機價格時，只要不拒絕，別的司機就不會上來拉客。
泰國突突車行業就是依靠著這樣的行事法則自我約束的。
“那就給他看下地圖好了，然後再用數字標示一下價格給他看就行了，也問題不大。”慧慧好脾氣的說了句，來出門玩這種小事兒只要好好商量就成。
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