在徐膺緒帶隊離開的時候，朱標特地給了一份許諾。
這份許諾，足以讓徐膺緒拋棄一切後顧之憂。
此行，徐膺緒是有備而來的。
比起歷史上，要幾十年過後才會發生的鄭和下西洋。
此刻的大明帝國，在不少方面反而要更為強大一些。
首先就是，新式戰艦的批次下海。
不要小瞧了帝國機器運轉起來的速度和效率。
本身，大明就是建立在元末動盪之下的新帝國，在經濟人口和糧食等方面，確實是需要至少一代人的時間來成長。
但是，亂世也意味著這片大地上的絕大部分資源，都被投入到了戰爭之中。
別的不談，就說一點。
當年和朱元璋爭天下的兩人。
一個張士誠，一個陳友諒。
張士誠姑且不談，算是沒有什麼大志的人。
但是陳友諒可真不是什麼簡單人機。
恰恰相反，老朱打贏陳友諒，才是運氣。
鄱陽湖一戰，陳友諒直接死在了戰場上。
而不管是陳友諒還是張士誠，都對水戰，情有獨鍾。
所以當朱元璋接手了整個江南地區後，幾乎是直接獲得了一支規模龐大的水師。
雖說很多船都是內河船隻，不適合進行海上行駛。
但數量眾多的船隻，意味著什麼？
意味著龐大的戰艦建造資源儲備！
木材、鐵器、工匠……
這些東西，才是大明帝國最需要的，也是最耗費時間與資源的。
朱元璋建立大明帝國後，因為戰略考量，從而下達了海禁。
然而，如此大規模的造船行業人員，不是那麼快就消失的。
相反，雖然朝廷明面上禁止了下海，但是私底下的土豪商人等群體，覬覦海上貿易的龐大利潤，開啟了長達十年的走私活動。
在這期間，許許多多的造船工匠被這些人養活了起來。
當朱標決定要開啟‘大建模式’，相關的配套設施與人員，以及豐厚的造艦資源，都是現成的！
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