《工科小伙闖明末》第226章 返回遷安休整(1)

作者:歷史長河的浪花·10個月前

李軒離開鎮虜城後到達燕北牧場,從燕北牧場到達盧龍古道,然後經過盧龍古道到達喜峰口,又從喜峰口經過長城外固定牧場返回冷口關。

從冷口關進入長城後,李軒又在遷安羊毛紡織廠停留一下,看望了紡織廠員工,現在的紡織廠從前頭整理,到紡紗、織布、印染,甚至也做了一個成衣車間。整個紡織廠接近五萬人。為遷安參將府做出了重大的財政貢獻。

終於在崇禎六年三月上旬李軒率領大部隊回到遷安參將府這次出征了近五個月的時間。

回來後李軒第一時間來到參將府官邸,迎接他的是挺著大肚子的潘曉雨,上次李軒回來的一段時間,潘曉雨很快就懷孕了,現在潘曉雨肚子裡的孩子已經六個月了。李軒只好抱起一歲半的寧寧逗著玩。

潘曉雨悄悄告訴李軒:“你要是憋不住的話,我到朝鮮王族婦女裡給你挑個漂亮的”。李軒當場拒絕:“拉倒吧,那麼多軍隊高階將領都看著我那,如果我敢找一個,他們就敢找十個,我們這個隊伍很快就會腐化墮落,最後我們會死無葬身之地。

因為我們把事業做到這個地步,只能是要麼奪取全國政權,要麼淪為階下囚,被滿門抄斬,沒有第二條路可以走。

如果我不保持清醒的頭腦,死的就是我們一家人,到時就後悔晚矣”

潘曉雨聽了後也不勸他了,一心一意用閃著母性光輝的眼神溫柔的看著李軒。這時的寧寧一開始還和李軒有點認生,李軒把他舉了兩次高高後,就樂呵呵開始和李軒親近了。

李軒在家裡和兒子寧寧玩了一天,第二天,李軒召開遷安留守的高階軍官會議。

這次會議李軒決定再徵兵三萬,這三萬正兵主要是去東南亞各行政區輪流駐軍使用。從現在看來,東南亞的糧食對於李軒的其他各轄區的穩定,起著決定性的作用。

第二件事就是在崇禎六年要繼續加大從中原地區接引流民的力度。接引的流民主要運往東南亞各地,也就是我們的流民安排在哪裡,哪裡就要有我們強大的軍隊的保護。

如果東南亞一個地方的土地分完了,就向附近擴張,直接將原住民往更遠的山裡驅逐。如果原住民反抗,堅決予以消滅。

另外今明兩年一個主要任務就是在一個合適的時機要收復西域。驅逐沙俄在亞洲的橋頭堡。另外除了東南亞的糧食還要將新神州的鐵礦石運回遷安鍊鐵廠。

再一個重要事情就是成立遷安財政司,發行銀元,銅元,銀元的幣值分一兩,下面又有一錢,二錢,五錢,銅錢分為一文,十文,二十文,五十文。

銀元採用銀九成,銅一成比例進行融合,然後由遷安鍊鐵廠專門設立一個造幣車間,主要使用沖壓車床,每個銀元在二十六點八克,誤差範圍在26.5克到27克之間。

銀元正面是大明遷安財政司,正面是一兩的字樣,同時正面是青山軍的軍旗圖案,背面是兩株交叉的稻穗,銀元只發行一兩的幣值。發行的銀元和銅元首先在遷安參將府轄區內使用。民間不強制試使用,但軍人的軍餉和官方糧食的收購等都必須使用銀元或者銅元進行,

這樣方便物資交流,為了防偽,銀元模具設計成精美圖案,邊緣有清晰的鋸齒。

交代完發行貨幣之事後,遷安到山海衛的小火車鐵軌鋪設也提上了議事日程。

由於現在蒸汽機產量的增加和遷安鋼鐵以及水泥產量得到了大幅度提升。遷安參將府已經有足夠的鋼材開始鋪設這條鐵路。

李軒在遷安鍊鐵廠又增加一個鐵路分廠,下轄鐵軌生產車間,火車頭生產車間和客車車廂及貨車車廂生產車間。生產足夠的鐵軌和車廂後,由遷安工程隊分段鋪設這段鐵路。

於是李軒安排遷安工程隊僱傭民工,開始修建這條二百二十里的鐵路,鐵路的軌距採用一米四軌距,因為中國古代的馬車的軌距就是一米四。

為了和馬車的車廂相對應,李軒決定採用中國的馬車軌距一米四。

在修建之前,李軒讓遷安工程隊首先勘探路線,然後把線路上的河流全部要建成橋樑。

李軒同時安排長城外接引流民的部隊,要按照皇甫川口堡的模式多開闢幾條接引路線,如果關口士兵沒錢沒糧,就挑動士兵要糧要餉,咱們以給他們提供糧餉的名義把他們養起來。

然後逐步向關內蠶食 ,把路線開闢到河南和山西,誰阻擋我們接引流民,不管是農民軍還是朝廷軍隊,照打不誤。

另外李軒又指出另外一條接引流民道路就是,從遷安到青山基地,特別是從天津南到青山基地的路程,青山軍已經控制。

今年的流民以河南為最多,所以在濟南東的小清河沿岸設立接引區,派部隊沿官道一直深入到河南衛輝也就是現在的新鄉、曹州、濮州一直到開封,設一個安全走廊,中間誰阻擋,當場擊斃,不管是起義軍還是官軍,靠近安全通道三百米內如果攜帶武器就地擊斃,如果不攜帶武器可以進入。

為了增加震懾力,李軒把孫繼元從歸化調到山東濟南小清河邊擔任總指揮,帶領兩萬人的部隊武裝掩護各個糧食救濟點。

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